日本の情報発信基地

三菱は「ゲスなもの」から事業を拡大した / Mitsubishi has expanded its business from “a gesturing thing”

 
三菱 日本最高

 

1.Japanese

スポンサーリンク


三菱は「ゲスなもの」から事業を拡大した

幕末から明治にかけて、日本には莫大な財を成した4人のイノベーターがいた。彼らはどこが違っていたのか。雑誌「プレジデント」(2018年2月12日号)の特集「仕事に役立つ日本史入門」より掲載記事を全4回で紹介しよう。第2回は「岩崎弥太郎の事業の起こし方」について――。

参勤交代を見て、徳川の終焉を確信

三菱財閥の創設者、岩崎弥太郎は土佐藩の地下浪人(じげろうにん)という身分の非常に低い武士でした。

岩崎弥太郎氏

上級武士から屈辱的な差別を受け、農民からも蔑まれるほど貧しかった弥太郎は、明治維新の数年前に知人から岩崎という苗字を買いました。苗字すらも持っていなかったのです。

今では「三菱、三井、住友」と、日本三大財閥の中でも最も先に名があがる三菱ですが、江戸前期から200年以上続いた豪商の三井、住友と違い、1870年に弥太郎が36歳で創業するまで存在すらしませんでした。それから弥太郎が三菱を巨大な財閥にするまで、わずか15年。弥太郎はなぜ、それほどの成功を成し得たのでしょう。

貧困と差別のなかで強い反骨精神を持ち、立身出世を志した弥太郎が選んだ道は、まずは学問を究めることでした。武骨に見える弥太郎ですが、幼少期の強い向学心と明晰な知性を認められ、土佐で最も高名な儒学者、奥宮慥斎に学びます。そして奥宮の出府に随行し江戸に行きます。

江戸で豪華絢爛たる大名行列を見た弥太郎は、「あんな形ばかりのことに力を入れ、いつまでも太平の夢を見ているようでは、もう徳川の天下も末ではありますまいか」と奥宮に言い放った。それはペリー来航の後、アメリカに開国を迫られ、安政の大獄へと繋がる弾圧政治が始まった頃でした。弥太郎は幕府と幕臣のあまりの危機感のなさに失望したのです。

その後、江戸で高名な儒学者の下で学問を続ける弥太郎が、稀代の事業家へと転身した転機はなんと、木こりに算術を教わったことでした。父が土佐で暴力事件を起こし、帰郷して父を助けるために奔走した弥太郎も投獄されました。その牢獄のなかで、同室にいた木こりに算術を教わるのです。

▼岩崎弥太郎
1835年:土佐藩の貧しい下級武士の家に生まれる
1854年(20歳):江戸遊学に出る
1858年(24歳):投獄され、木こりに算術を習う
1859年(25歳):藩命により長崎派遣。その後罷免
1867年(33歳):再び長崎赴任。開成館長崎商会の主任に
1870年(36歳):九十九商会(後の三菱商会)発足
1874年(40歳):台湾出兵の軍事輸送を政府より受命
1877年(43歳):西南戦争で軍事輸送を政府より受命
1879年(45歳):東京海上火災の設立援助など多分野に参入
1885年(51歳):永眠

※歳は数え

世の中の風潮に流されず、いいと思ったものは取り入れる

それはおそらく、材木の取引に必要なごく初歩的な算数だったでしょう。しかし弥太郎は開眼したのです。日本一の学者に儒学を学んでいた弥太郎が、木こりに算数を教わるというのはじつに奇妙に聞こえますが、当時、日本に算数ができる武士はほとんどいなかった。なぜなら金勘定というものは、身分の低い商人風情がやるもので、武士道にもとる下衆なものであるとされていたためです。そういった世の中の風潮に流されず、いいと思ったものは取り入れる姿勢が、弥太郎を成功者へと導いたのだと私は考えます。

西南戦争に向かうため、横浜港に集まる帝国陸軍。

弥太郎はこの「牢獄の算術」に磨きをかけ、出獄後、財政難に陥っていた土佐藩の参政、吉田東洋に召し抱えられ、土佐藩の経済官僚としての役割を担うことになります。

長崎を訪問し、これからは海運業が伸びると考えた弥太郎は、明治政府によって商取引が自由化されると、1870年、三菱の前身となる九十九商会を立ち上げます。土佐藩の船3隻を借り、東京―大阪、神戸―高知間の海運を始め、翌年にはそのうち2隻の払い下げを受け、自社の船を持つのです。

三菱が躍進したのは、1874年の台湾出兵と、1877年の西南戦争でした。明治政府は台湾出兵に際し、10隻の大型船を購入。出兵を主導した大久保利通は、国策会社として設立した日本国郵便蒸汽船会社に兵糧武器を輸送させようとしましたが、同社はさまざまな理由をつけてこの要請を受けようとしませんでした。

業を煮やした大久保は弥太郎を呼びつけ、この輸送を依頼。彼はその場で決断します。大きな決断をすぐにできたのはなぜか。それは、猛勉強による知識の多さと人脈を駆使した情報収集です。彼は好奇心が強く、“情報感受性”に長けた人物でした。そして台湾出兵は成功し、三菱は政府の助成を受けるようになります。ほどなく解散した日本国郵便蒸汽船会社の船18隻は、三菱がすべて無償で譲り受け、「郵便汽船三菱会社」に改名。さらに西南戦争の兵糧武器輸送を一手に引き受け、大きな利益を得ました。瞬く間に日本の海運業のトップにのし上がるのです。

ここまでの話を聞けば、弥太郎の成功は、貧しい生まれからくるハングリー精神と牢獄の算術が掛け合わさって生まれた士魂商才と、持ち前の決断力によるものに思えるかもしれません。

キャッシュフローと安心を提供することが本質

しかし弥太郎にはそれだけではなく、物事の本質を見抜く力と、類まれなるベンチャースピリットがあったと私は思うのです。例えば、日本最大の海運会社になった三菱から、英国の大手海運会社P&O汽船が三菱の仕事を奪っていったことがあります。多くの人が賃金競争に負けたのだと思ったことでしょう。

しかし実際は、同社は荷主に対して、小切手を使った「荷為替」というサービスを提供していたのです。簡単にいえば、輸送費の支払いを輸送完了後の支払いで済ますサービス。荷主にとっては、商品を売った収入の中から運賃を払えばよいため、キャッシュフローが楽になる。それがP&O汽船が掴んだ顧客ニーズだったのです。

弥太郎はこの本質を即座に見抜き、銀行と保険会社を設立します。三菱銀行と東京海上火災です。三菱は銀行と保険という2つの金融サービスで、顧客のキャッシュフローを楽にすると同時に安心も提供することで顧客を奪い返し、P&Oを日本撤退させたのです。運輸ビジネスにとって価格競争は本質ではありません。キャッシュフローと安心を提供することが本質であると考えた弥太郎に軍配が上がったわけです。

弥太郎は51歳でやや短い生涯を閉じましたが、三菱財閥を今に続く盤石なものにした理由が、人材育成であったことも付け加えておきます。

彼自身もものすごい勉強家だったのですが、九十九商会を立ち上げたばかりの1872年、弟・弥之助(三菱財閥2代目総帥)をアメリカ留学させました。さらに長男・久弥(同3代目総帥)を米ペンシルベニア大学ウォートン・スクールに、弥之助の長男・小弥太(同4代目総帥)を英ケンブリッジ大学に留学させています。どちらも世界の超名門です。そして彼らも周りに優秀な人材を集めていったのです。

弥太郎は、地下浪人から日本一の事業家に上り詰めた経験から、算術を学び、世界経済の先端に触れることこそが経営の本懐だと知っていた。そして、子弟たちにその経験を積ませ、彼らも人材育成を怠らなかったからこそ、三菱は揺るぎない財閥を築けたのです。

https://article.auone.jp/detail/1/1/1/114_6_r_20180731_1532996353695462?ref=top

スポンサーリンク

 

 

 

2.English

Mitsubishi has expanded its business from “a gesturing thing”

From the end of the Bakumatsu to the Meiji period, there were four innovators in Japan that made enormous goods. Where were they different? Let’s introduce the posted articles from the special issue of “President” (February 12, 2018 issue) “Introduction to Japanese history useful for work” in all four times. The second is “How to bring up the business of Iitasaki Yataro” -.
Confidence of the end of Tokugawa by seeing the diplomatic service
Mitsubishi Zaibatsu founder, Yatarou Iwasaki was a very low samurai of the status of Tosa clan ‘s underground ritual (gruel rounder).

Yataro who received humiliated discrimination from senior samurai and was poor enough to be despised by farmers bought a family name Iwasaki from his acquaintance a few years before the Meiji Restoration. I did not even have a surname.

It is now Mitsubishi, Mitsui, Sumitomo and Mitsubishi who is named after the three biggest chaebols in Japan, but unlike Mitsui, Sumitomo, a luxury merchant who has been running for over 200 years since the Edo period, Yataroro was 36 years old in 1870 I even did not even exist until founded in. It is only 15 years until Yataroro makes Mitsubishi a huge chaebol. Why did Yataro became so successful?

In the poverty and discrimination, the path that Yataroro who had a strong rebellious spirit and aimed for a successful lifetime was to first study academics. Although it is Yataro who looks like a bravery, he is acknowledged by strong earnestness of childhood and a clear intelligence, learning from Tosa’s most famous Confucian scholar Okumiya Susaide. And I accompany the office of Okumiya and go to Edo.

Yatarou who saw the luxurious Daimyo in the Edo period said, “I will emphasize merely in such a form, if the forever seems to be a dream of Taiping, I wonder if the underworld of Tokugawa is already at the end,” Okumiya said It was. It was around the time of repressive politics leading to Ansei’s hell, which was forced to open the United States after Perry’s flight. Yataro was disappointed with the lack of a sense of crisis between the shogunate and the shogunate.

After that, the turning point that Yataroro, who continues studying under the famous Confucian scholars in Edo, turned into a rare entrepreneur was how he learned arithmetic on the lumber. Yataroro who was fighting to help his father by returning home after his father got a violent incident at Tosa was imprisoned. In that prison, we teach mathematics to the lumber who was in the same room.

▼ Iitasaki Yataro
1835: Born in the poor low-level samurai house of the Tosa clan
1854 (20 years old): I will go to Edo Education
1858 (24 years old): imprisoned, learning arithmetic on lumberjack
1859 (25 years old): Dispatch Nagasaki by the clan’s founder. Then dismissed
1867 (33 years old): I moved to Nagasaki again. Opening Hall Nagasaki Shokai chief
1870 (36 years old): Ninety-nine Commerce (later Mitsubishi Shokai) was launched
1874 (40 years old): Military transport of soldiers from Taiwan was accepted from the government
1877 (43 years old): Military transportation accepted from the government in the Southwest War
1879 (45 years old): Entering multiple fields including establishment of Tokio Marine Fire
1885 (51 years old): a long sleep

※ The age counts
I will adopt what I thought was good, not being swept away by the trend of the world
Perhaps it was a very rudimentary arithmetic required for lumber transactions. However, Yataro opened it. It sounds strange to say that Yataro who was studying Confucianism to the top scholar in Japan sounded strange to teach mathematics to the woodcutter, but there were few samurai able to do arithmetic in Japan at that time. Because gold account is because it was supposed to be a low-ranking merchant style, and it was said that it is a crowd of samurai warriors. I think that the attitude to adopt what I thought was good, not being thrown by the trend of such a world, led Yataro to a successful person.

Yataro will refine this “arithmetic of prison” and will bear the role of the Tosa clan’s economic bureaucracy by being invited by the Tosa clan’s participation in the Tosa clan, Yoshida Oriental, who was in financial difficulties after the prison.

When visiting Nagasaki and thinking that the shipping industry will grow from now on, when the commercial transaction is liberalized by the Meiji government, in 1870, we will launch the ninety-nine business, which is the predecessor of Mitsubishi. I borrowed 3 vessels of the Tosa clan, began shipping between Tokyo – Osaka, Kobe – Kochi, the following year they received payouts of two of them and have their own ships.

Mitsubishi made a leap forward in the Taiwanese soldiers in 1874 and the Southwest war in 1877. The Meiji government bought ten large ships for soldiers in Taiwan. Toshimichi Okubo, who led the dispatch, tried to transport the weapons of weapons to the Japanese steaming ship company of Japan established as a national policy company, but the company did not try to receive this request with various reasons.

Okubo who boiled the business called Yataro and asked for this transportation. He makes a decision on the spot. Why was it possible to make a big decision soon? It is a collection of information by making good use of a lot of knowledge and intimate connection by fierce studies. He was curious and he was a person who was good at “information sensitivity”. And the soldiers in Taiwan succeed and Mitsubishi will receive government subsidies. Mitsubishi received 18 vessels of the Japan Steaming Steaming Ship company that soon disbanded and got it free of charge, renamed it “Postal Steaming Mitsubishi Company.” In addition, we took over the transportation of weapons of southwest war, and gained great benefits. It quickly rises to the top of the shipping industry in Japan.

If you listen to the story so far, Yutaro’s success may seem to be due to its own decision-making ability, with a spiritual businessman who was born with hungry spirit coming from poor birth and arithmetic of prison multiplied.

Providing cash flow and peace of mind is essential
But I think that Yataro did not only have that, but also the power to see the essence of things and the extraordinary venture spirit. For example, from Mitsubishi, Japan’s largest shipping company, a British major shipping company P & O Steamship robbed Mitsubishi’s job. It would have been thought that many people lost the wage competition.

In fact, however, the company had provided the shipper with a service called “shipper” using checks. Simply put, it is a service that pays for transportation expenses with payment after completion of transportation. For shippers, paying the fare out of the income that sold the item makes cash flow easier. That was the customer needs grabbed by the P & O Steamship.

Yataro quickly sees this essence and establishes banks and insurance companies. It is Mitsubishi Bank and Tokio Marine Fire. Mitsubishi used two financial services, banking and insurance, to withdraw customers from P & O by depriving customers by making customers cash flow easier while also offering peace of mind. Price competition for transportation business is not essential. Yaitaro thought that providing cash flow and relief was essential raised the ranking.

Although Yataro closes a rather short lifetime at the age of 51, I will also add that the reason for making Mitsubishi Zaibatsu as a stone that follows is human resource development.

He himself was also a tremendous student, but in 1872 he just founded the ninety-nine trading company, made his brother · Yayonosuke (Mitsubishi Zaibatsu second generation general) studied in the United States. Furthermore, my son and Hisaya (the 3rd generation general) are studying at the Wharton School of the University of Pennsylvania at Washington School and Yayonosuke’s eldest son, Komita (the 4th generation general) at the University of Cambridge. Both are super high-ranking in the world. And they also gathered excellent talents around them.

Yatarou knew from his experiences of rushing underground riders to the best businessman in Japan, learning arithmetic and touching the leading edge of the world economy is the mainstay of management. And Mitsubishi was able to build an undaunted chaebol because his experiences had been accumulated by their children and they also neglected to train human resources.

https://article.auone.jp/detail/1/1/1/114_6_r_20180731_1532996353695462?ref=top

 

 

 

3.中國(繁体)

三菱將業務從“打手勢”擴展

從幕末末期到明治時期,日本有四個創造巨額商品的創新者。它們在哪裡不一樣?讓我們四次介紹“總統”特刊(2018年2月12日)“日本歷史導論對工作有用”中發表的文章。第二個是“如何開展Iitasaki Yataro的業務” – 。
看到外交部門對德川結束的信心
三菱財閥的創始人岩崎彌太郎是土佐藩的地下浪人(幾個億無主的武士)的非常低的武士身份。

從高級武士接受了屈辱的歧視,是彌太郎是為貧困人口從農民甚至鄙視,我買了一個姓氏是岩崎從相識幾年前的明治維新。我甚至沒有姓。

現在,“三菱,三井,住友,說:”日本三大但大企業集團中最早的是三菱的名字上升,一個富商,從江戶前一年持續了超過200年,住友和區別,彌太郎是36歲的於1870年的三井直到成立之後我甚至都不存在。 Yataroro讓三菱成為一個巨大的財閥只有15年。為什麼Yataro如此成功?

在貧困和歧視中,具有強烈反叛精神並以成功為目標的Yataroro的道路是首先學習學術。這是Yatarou看起來笨拙,但觀察到明顯的智力和強烈的學習慾望他的童年,在土佐最有名的儒生,你將學會Zosai Okumiya。我陪Okumiya辦公室去了江戶。

在看到一個華麗的服務大名江戶彌太郎,“重點安娜形成唯一的事情,是永遠也喜歡看和平的夢想,另外還會有麥或在德川也結束世界”Ihana’的Okumiya是的。這是後佩里,迫使該國向美國開放,當時我就政治壓迫導致安政大獄。 Yataro對幕府與幕府之間缺乏危機感到失望。

然後,彌太郎繼續在江戶的著名理學家在這項研究中,天津的轉折點的企業家究竟是什麼基泰來教算術樵夫。在父親在土佐發生暴力事件後回家的Yataroro被監禁。在那個監獄裡,我們將數學教給同一個房間裡的木材。

▼Iitasaki Yataro
1835年:出生在土佐族的貧窮的低級武士家
1854年(20歲):我會去江戶教育
1858年(24歲):對伐木工人進行監禁,學習算術
1859年(25歲):由氏族創始人派遣長崎。然後被解雇了
1867年(33歲):我再次搬到長崎。開幕大廳長崎Shokai首席
1870年(36歲):九十九商業(後來的三菱商會)推出
1874年(40歲):來自台灣的士兵的軍事運輸被政府接受
1877年(43歲):西南戰爭中從政府接受的軍事運輸
1879年(45歲):進入多個領域,包括建立Tokio Marine Fire
1885年(51歲):長時間睡眠

※年齡很重要
我將採用我認為好的東西,而不是被世界的潮流所沖走
也許這是木材交易所需的非常基本的算法。然而,Yataro打開了它。彌太郎這是研究儒家學者的日本,雖然這聽起來很奇怪,教數學的伐木工人,在那個時候,武士可以數學在日本很少。這是因為那些黃金賬戶,Identification’ll的那些低商人味道做的,因為這已經是那些不起眼的人採取武士道。我認為採取我認為好的態度,而不是被這樣一個世界的趨勢所拋棄的態度,使Yataro成為一個成功的人。

彌太郎在“算術的監獄”的磨練,出獄後,在土佐藩,它已陷入財政困難的投票,是傭兵部隊吉田東洋,它會發揮作用的土佐藩的經濟官僚。

要訪問長崎,它被彌太郎被認為從現在開始,航運業延伸,由明治政府1870年放寬商務,啟動津雲商會成為三菱的前身。租的土佐藩,東京的三艘船的船 – 大阪,神戶 – 包括高知之間航運,收到他們的船隻Haraisage次年二,我們有自己的船。

1874年,三菱在台灣士兵和1877年的西南戰爭中實現了跨越式發展。明治政府為台灣士兵買了十艘大型船隻。誰領導的軍隊,這是試圖運輸的策略武器被確立為國家級公司,日本郵政汽船公司大久保利通,該公司並不會收到各種各樣的原因這一請求。

Okubo煮了一家名為Yataro的公司,並要求這項運輸。他當場作出決定。為什麼很快就能做出重大決定?它是通過激烈的研究充分利用大量知識和親密聯繫來收集信息的。他很好奇,他是一個擅長“信息敏感性”的人。台灣士兵獲勝,三菱將獲得政府補貼。很快解散日本郵政汽船公司的18艘船舶,三菱全免費接手,更名為“交輪船公司三菱”。此外,我們接管了西南戰爭武器的運輸,並獲得了巨大的利益。它很快成為日本航運業的佼佼者。

如果你聽到這個故事到這一點,彌太郎的成功,並Shikonshosai誕生了聯合收割機的飢餓精神以及來自出生差算術監獄成倍增加,這似乎是由於固有的決斷。

提供現金流和安心是至關重要的
但我認為Yataro不僅擁有這一點,而且還有能力看到事物的本質和非凡的創業精神。例如,來自日本最大的航運公司三菱(Mitsubishi),一家英國主要航運公司P&O Steamship剝奪了三菱公司的工作。人們會認為許多人失去了工資競爭。

然而,事實上,該公司使用支票向托運人提供了一項名為“托運人”的服務。簡單地說,這是一項服務,在運輸完成後支付運輸費用。對於托運人而言,從出售該物品的收入中支付票價會使現金流更容易。這就是P&O輪船所抓住的客戶需求。

Yataro很快就看到了這個本質,並建立了銀行和保險公司。它是三菱銀行和Tokio Marine Fire。三菱是兩個金融服務,銀行和保險公司,在同一時間,緩解客戶的現金流心靈的平安也通過提供Ubaikaeshi客戶,這是日本撤回了P&O。運輸業務的價格競爭不是必不可少的。 Yaitaro認為提供現金流和救濟是必不可少的提升排名。

彌太郎已關閉的51歲的略短的壽命,為什麼什麼堅如磐石繼現在的三菱集團的,也想補充一點,是人力資源開發。

是他自己是一個可怕的努力的人,但1872年剛剛推出的津雲商會,是兄弟Yanosuke的(三菱財閥第二代領導人)在美國留學。此外長子,在久彌(相同的第三代領導)到賓夕法尼亞大學沃頓商學院的美國大學,我們要出國留學Yanosuke的長子Koyata(同第四代領導人)劍橋大學。兩者都是世界上超高的。他們還聚集了他們周圍的優秀人才。

彌太郎是,從創業者在日本的經驗Noboritsume地下浪人,學算術,什麼觸摸世界經濟的尖知道它的管理Honkai。然後,裝入經驗兒女誰,恰恰是因為他們並沒有忽視人力資源的開發,三菱是聚斂堅定不移集團的能力。

https://article.auone.jp/detail/1/1/1/114_6_r_20180731_1532996353695462?ref=top

 

 

 

4.中国(簡体)

三菱将业务从“打手势”扩展

从幕末末期到明治时期,日本有四个创造巨额商品的创新者。它们在哪里不一样?让我们四次介绍“总统”特刊(2018年2月12日)“日本历史导论对工作有用”中发表的文章。第二个是“如何开展Iitasaki Yataro的业务” – 。
看到外交部门对德川结束的信心
三菱财阀的创始人岩崎弥太郎是土佐藩的地下浪人(几个亿无主的武士)的非常低的武士身份。

从高级武士接受了屈辱的歧视,是弥太郎是为贫困人口从农民甚至鄙视,我买了一个姓氏是岩崎从相识几年前的明治维新。我甚至没有姓。

现在,“三菱,三井,住友,说:”日本三大但大企业集团中最早的是三菱的名字上升,一个富商,从江户前一年持续了超过200年,住友和区别,弥太郎是36岁的于1870年的三井直到成立之后我甚至都不存在。 Yataroro让三菱成为一个巨大的财阀只有15年。为什么Yataro如此成功?

在贫困和歧视中,具有强烈反叛精神并以成功为目标的Yataroro的道路是首先学习学术。这是Yatarou看起来笨拙,但观察到明显的智力和强烈的学习欲望他的童年,在土佐最有名的儒生,你将学会Zosai Okumiya。我陪Okumiya办公室去了江户。

在看到一个华丽的服务大名江户弥太郎,“重点安娜形成唯一的事情,是永远也喜欢看和平的梦想,另外还会有麦或在德川也结束世界” Ihana”的Okumiya是的。这是在压制性的政治时期导致Ansei的地狱,在Perry的飞行之后被迫开放美国。 Yataro对幕府与幕府之间缺乏危机感到失望。

然后,弥太郎继续在江户的著名理学家在这项研究中,天津的转折点的企业家究竟是什么基泰来教算术樵夫。在父亲在土佐发生暴力事件后回家的Yataroro被监禁。在那个监狱里,我们将数学教给同一个房间里的木材。

▼Iitasaki Yataro
1835年:出生在土佐族的贫穷的低级武士家
1854年(20岁):我会去江户教育
1858年(24岁):对伐木工人进行监禁,学习算术
1859年(25岁):由氏族创始人派遣长崎。然后被解雇了
1867年(33岁):我再次搬到长崎。开幕大厅长崎Shokai首席
1870年(36岁):九十九商业(后来的三菱商会)推出
1874年(40岁):来自台湾的士兵的军事运输被政府接受
1877年(43岁):西南战争中从政府接受的军事运输
1879年(45岁):进入多个领域,包括建立Tokio Marine Fire
1885年(51岁):长时间睡眠

※年龄很重要
我将采用我认为好的东西,而不是被世界的潮流所冲走
也许这是木材交易所需的非常基本的算法。然而,Yataro打开了它。弥太郎这是研究儒家学者的日本,虽然这听起来很奇怪,教数学的伐木工人,在那个时候,武士可以数学在日本很少。因为黄金帐户是因为它应该是一种低级商人风格,据说它是一群武士战士。我认为采取我认为好的态度,而不是被这样一个世界的趋势所抛弃的态度,使Yataro成为一个成功的人。

弥太郎在“算术的监狱”的磨练,出狱后,在土佐藩,它已陷入财政困难的投票,是佣兵部队吉田东洋,它会发挥作用的土佐藩的经济官僚。

要访问长崎,它被弥太郎被认为从现在开始,航运业延伸,由明治政府1870年放宽商务,启动津云商会成为三菱的前身。租的土佐藩,东京的三艘船的船 – 大阪,神户 – 包括高知之间航运,收到他们的船只Haraisage次年二,我们有自己的船。

1874年,三菱在台湾士兵和1877年的西南战争中实现了跨越式发展。明治政府为台湾士兵买了十艘大型船只。谁领导的军队,这是试图运输的策略武器被确立为国家级公司,日本邮政汽船公司大久保利通,该公司并不会收到各种各样的原因这一请求。

Okubo煮了一家名为Yataro的公司,并要求这项运输。他当场作出决定。为什么很快就能做出重大决定?它是通过激烈的研究充分利用大量知识和亲密联系来收集信息的。他很好奇,他是一个擅长“信息敏感性”的人。台湾士兵获胜,三菱将获得政府补贴。很快解散日本邮政汽船公司的18艘船舶,三菱全免费接手,更名为“交轮船公司三菱”。此外,我们接管了西南战争武器的运输,并获得了巨大的利益。它很快成为日本航运业的佼佼者。

如果你听到这个故事到这一点,弥太郎的成功,并Shikonshosai诞生了联合收割机的饥饿精神以及来自出生差算术监狱成倍增加,这似乎是由于固有的决断。

提供现金流和安心是至关重要的
但我认为Yataro不仅拥有这一点,而且还有能力看到事物的本质和非凡的创业精神。例如,来自日本最大的航运公司三菱(Mitsubishi),一家英国主要航运公司P&O Steamship剥夺了三菱公司的工作。人们会认为许多人失去了工资竞争。

然而,事实上,该公司使用支票向托运人提供了一项名为“托运人”的服务。简单地说,这是一项服务,在运输完成后支付运输费用。对于托运人而言,从出售该物品的收入中支付票价会使现金流更容易。这就是P&O轮船所抓住的客户需求。

Yataro很快就看到了这个本质,并建立了银行和保险公司。它是三菱银行和Tokio Marine Fire。三菱使用两种金融服务,即银行和保险,通过让顾客更容易赚钱,同时让顾客放心,剥夺客户的P&O。运输业务的价格竞争不是必不可少的。 Yaitaro认为提供现金流和救济是必不可少的提升排名。

弥太郎已关闭的51岁的略短的寿命,为什么什么坚如磐石继现在的三菱集团的,也想补充一点,是人力资源开发。

是他自己是一个可怕的努力的人,但1872年刚刚推出的津云商会,是兄弟Yanosuke的(三菱财阀第二代领导人)在美国留学。此外长子,在久弥(相同的第三代领导)到宾夕法尼亚大学沃顿商学院的美国大学,我们要出国留学Yanosuke的长子Koyata(同第四代领导人)剑桥大学。两者都是世界上超高的。他们还聚集了他们周围的优秀人才。

弥太郎是,从创业者在日本的经验Noboritsume地下浪人,学算术,什么触摸世界经济的尖知道它的管理Honkai。三菱能够建立一个无畏的财阀,因为他们的经历是由他们的孩子积累的,他们也忽略了培训人力资源。

https://article.auone.jp/detail/1/1/1/114_6_r_20180731_1532996353695462?ref=top

 

 

 

5. हिन्दी

मित्सुबिशी ने अपने व्यापार को “एक इशारा करने वाली चीज़” से बढ़ाया है

Bakumatsu के अंत से मेजी अवधि के लिए, जापान में चार नवप्रवर्तनक थे जो भारी सामान बनाते थे। वे कहाँ अलग थे? पत्रिका, “राष्ट्रपति” पोस्ट लेख विशेष सुविधाएँ “मदद काम करने के लिए जापानी इतिहास परिचय” की (12 फरवरी, 2018) सभी चार बार में शुरू करने की कोशिश करता है। दूसरा यह है कि “इतासाकी यतरो का व्यवसाय कैसे लाया जाए” -।
राजनयिक सेवा देखकर तोकुगावा के अंत का विश्वास
मित्सुबिशी ज़ाइबत्सू के संस्थापक, Yataro Iwasaki Tosa कबीले के भूमिगत ronin (Jige masterless समुराई) के बहुत कम समुराई पहचान थी।

वरिष्ठ समुराई से एक अपमानजनक भेदभाव प्राप्त किया, Yataro के रूप में गरीब किसानों से भी तुच्छ कर रहे हैं किया गया है, मैं एक अंतिम नाम खरीदा है कि जान-पहचान से Iwasaki मीजी बहाली की कुछ साल पहले। मेरे पास उपनाम भी नहीं था।

अब “मित्सुबिशी, मित्सुई सुमितोमो,” ने कहा कि जापान की तीन लेकिन बड़े कंपनियों के संगठन के बीच जल्द से जल्द मित्सुबिशी नाम ऊपर जाता है, एक धनी व्यापारी है, जो ईदो पिछले वर्ष से 1870 में 200 से अधिक वर्षों, सुमितोमो और अंतर, Yataro है 36 वर्षीय चली की मित्सुई मैं भी स्थापित होने तक अस्तित्व में नहीं था। यह केवल 15 साल है जब तक यतरोरो मित्सुबिशी को एक विशाल शैबोल बनाता है। यतरो इतना सफल क्यों हुआ?

गरीबी और भेदभाव के बीच एक मजबूत विद्रोही भावना है, सड़क Yataro द्वारा चुना कि जीवन में सफलता की आकांक्षी है, पहले यह छात्रवृत्ति के लिए क्वेस्ट के लिए गया था। यह Yatarou अनाड़ी लग रहा है, लेकिन मनाया एक स्पष्ट खुफिया और एक मजबूत अपने बचपन, Tosa में सबसे प्रसिद्ध कन्फ्यूशियस विद्वान की सीखने की इच्छा है, तो आप Zosai Okumiya सीखना होगा। और मैं Okumiya के कार्यालय के साथ और ईदो के पास जाओ।

Yataro देखा एक भव्य की सेवा डेम्यो ईदो, में Ihana ‘Okumiya करने के लिए “केवल एक चीज के रूप में अन्ना पर ध्यान केंद्रित, हमेशा के लिए भी शांति का एक सपना देखने जैसी अन्य वहाँ होगा माई या तोकुगावा का भी अंत दुनिया में है” यह था यह दमनकारी राजनीति के समय था जब एन्सी के नरक की ओर अग्रसर था, जिसे पेरी की उड़ान के बाद संयुक्त राज्य अमेरिका खोलने के लिए मजबूर होना पड़ा। शतरंज और शोगुनेट के बीच संकट की भावना की कमी के कारण यतरो निराश थे।

फिर, Yataro ईदो में प्रसिद्ध कन्फ्यूशियस विद्वान के तहत अध्ययन जारी रखने के लिए, तियानजिन उद्यमियों क्या था की किटाई को नया मोड़ लकड़हारा करने के लिए गणित सिखाया है करने के लिए। योरारो जो अपने पिता को टोसा में हिंसक घटना मिलने के बाद घर लौटने में मदद करने के लिए लड़ रहे थे, उन्हें कैद किया गया था। उस जेल में, हम लकड़ी के लिए गणित पढ़ते हैं जो एक ही कमरे में था।

▼ Iitasaki Yataro
1835: टोसा कबीले के गरीब निम्न स्तर के समुराई घर में पैदा हुआ
1854 (20 साल पुराना): मैं ईदो शिक्षा में जाऊंगा
1858 (24 वर्षीय): कैद, लंबरजैक पर अंकगणित सीखना
185 9 (25 वर्षीय): कबीले के संस्थापक द्वारा नागासाकी को प्रेषित करें। फिर खारिज कर दिया
1867 (33 वर्षीय): मैं फिर से नागासाकी चले गए। ओपनिंग हॉल नागासाकी शोकाई प्रमुख
1870 (36 वर्षीय): नब्बे-नौ वाणिज्य (बाद में मित्सुबिशी शोकई) लॉन्च किया गया था
1874 (40 साल पुराना): ताइवान से सैनिकों के सैन्य परिवहन को सरकार से स्वीकार कर लिया गया था
1877 (43 वर्षीय): दक्षिणपश्चिम युद्ध में सरकार से सैन्य परिवहन स्वीकार किया गया
1879 (45 साल पुराना): टोकियो समुद्री आग की स्थापना सहित कई क्षेत्रों में प्रवेश करना
1885 (51 वर्ष पुराना): एक लंबी नींद

C उम्र गिना जाता है
मैं जो कुछ भी सोचा था, उसे अपनाना होगा, दुनिया की प्रवृत्ति से दूर नहीं जा रहा
शायद यह लकड़ी के लेनदेन के लिए आवश्यक एक बहुत ही प्राथमिक अंकगणितीय था। हालांकि, यतरो ने इसे खोला। Yataro, विद्वानों की जापान में कन्फ्यूशीवाद पढ़ाई कर रहा था कि हालांकि यह काफी अजीब लगता है कि lumberjacks करने के लिए सिखाया गणित, उस समय, समुराई कि जापान में गणित कर सकते हैं कुछ कर रहे थे। इसका कारण यह है कि उन सोने खातों, Identification’ll के उन कम व्यापारी स्वाद, इसलिए करते हैं क्योंकि कि लोगों को विनम्र व्यक्ति Bushido को लेने के लिए होने के लिए किया गया है। इस तरह की एक दुनिया की जलवायु में शेड नहीं है, यह दृष्टिकोण है कि मैं कहता हूँ अपनाने है, और वह सफल लोगों Yataro मुझे लगता है कि करने के लिए नेतृत्व किया गया था।

Yataro, “गणित की जेल” में honed है जेल के बाद, Tosa कबीले, जो वित्तीय कठिनाइयों में गिर गया था की वोट, योशिदा Toyo के लिए भाड़े के सैनिकों हैं, यह Tosa कबीले के एक आर्थिक नौकरशाही के रूप में एक भूमिका निभाएगा।

नागासाकी की यात्रा के लिए, यह Yataro सोचा था की जाती है कि शिपिंग उद्योग अब से बढ़ाया है, और मीजी सरकार, 1870 द्वारा वाणिज्य उदार है, Tsukumo Shokai का शुभारंभ एक मित्सुबिशी पूर्ववर्ती किया जाना है। किराए Tosa कबीले, टोक्यो के एक तीन जहाजों जहाज – ओसाका, कोबे – कोच्चि के बीच शिपिंग सहित, प्राप्त उनमें से दो जहाजों अगले वर्ष Haraisage, हम अपने जहाज की है।

मित्सुबिशी ने 1874 में ताइवान के सैनिकों और 1877 में दक्षिणपश्चिम युद्ध में एक छलांग लगाई। मेजी सरकार ने ताइवान में सैनिकों के लिए दस बड़े जहाजों को खरीदा। Toshimichi ओकुबो जो नेतृत्व सैनिकों, जो रणनीति हथियारों के परिवहन के लिए कोशिश कर रहा था एक राष्ट्रीय कंपनी, जापान पोस्ट स्टीम जहाज कंपनी के रूप में स्थापित किया गया था, कंपनी कई कारणों से के साथ इस अनुरोध प्राप्त करने के लिए नहीं जा था।

Okubo जो Yataro नामक व्यापार उबला और इस परिवहन के लिए कहा। वह मौके पर फैसला करता है। जल्द ही एक बड़ा निर्णय क्यों संभव था? यह भयंकर अध्ययनों द्वारा बहुत सारे ज्ञान और अंतरंग कनेक्शन का अच्छा उपयोग करके जानकारी का संग्रह है। वह उत्सुक था और वह एक व्यक्ति था जो “सूचना संवेदनशीलता” में अच्छा था। और ताइवान में सैनिक सफल होते हैं और मित्सुबिशी को सरकारी सब्सिडी मिलती है। जल्द ही भंग कर दिया जापानी डाक स्टीम जहाज कंपनी के 18 जहाजों जहाज, मित्सुबिशी के प्रभार से मुक्त सभी में पदभार संभाल लिया है, “पोस्ट स्टीमर मित्सुबिशी कंपनी ‘नाम दिया। इसके अलावा, हमने दक्षिणपश्चिम युद्ध के हथियारों के परिवहन को संभाला, और महान लाभ प्राप्त किए। यह जापान में शिपिंग उद्योग के शीर्ष पर तेजी से बढ़ता है।

आप इस मुद्दे पर कहानी सुना, तो Yataro की सफलता है, और Shikonshosai भूख भावना और गणित है कि गरीब जन्म से आता है की जेल से गुणा को संयुक्त पैदा हुआ था, यह निहित की निश्चितता के कारण जैसा लग सकता है।

नकदी प्रवाह प्रदान करना और दिमाग की शांति आवश्यक है
हालांकि, Yataro में इतना ही नहीं, बिजली बातों का सार के माध्यम से देखने के लिए, और एक प्रकार असाधारण उद्यम भावना मुझे लगता है कि वहाँ था। उदाहरण के लिए, आप हो गया मित्सुबिशी से हो सकता है जापान में सबसे बड़ा शिपिंग कंपनी, एक प्रमुख शिपिंग कंपनी पी एंड ओ अंग्रेजों के स्टीमर मित्सुबिशी का काम छीन लिया। ऐसा माना जाता था कि कई लोगों ने मजदूरी प्रतियोगिता खो दी थी।

वास्तव में, हालांकि, कंपनी ने जहाजों को चेक का उपयोग करके “शिपर” नामक एक सेवा प्रदान की थी। सीधे शब्दों में कहें, यह एक ऐसी सेवा है जो परिवहन के पूरा होने के बाद भुगतान के साथ परिवहन खर्चों का भुगतान करती है। शिपर्स के लिए, आइटम बेचने वाली आय से किराए का भुगतान करना नकदी प्रवाह को आसान बनाता है। वह ग्राहक को पी एंड ओ स्टीमशिप द्वारा पकड़ा गया था।

यतरो जल्दी से इस सार को देखता है और बैंकों और बीमा कंपनियों की स्थापना करता है। यह मित्सुबिशी बैंक और टोकियो समुद्री आग है। मित्सुबिशी दो वित्तीय सेवाओं है कि बैंकों और बीमा, मन की और एक ही समय ग्राहकों की नकदी प्रवाह को कम करने के शांति भी ग्राहक प्रदान करके Ubaikaeshi में है, यह जापान पी एंड ओ वापस ले लिया था परिवहन व्यवसाय के लिए मूल्य प्रतिस्पर्धा आवश्यक नहीं है। यितारो ने सोचा कि नकदी प्रवाह और राहत प्रदान करना आवश्यक था।

Yataro, 51 वर्षीय में थोड़ा कम जीवनकाल बंद कर दिया गया था क्यों क्या रॉक-ठोस निम्नलिखित अब मित्सुबिशी समूह है, यह भी जोड़ने के लिए है कि मानव संसाधन विकास था पसंद है।

वह खुद को एक भयानक मेहनती था है, लेकिन 1872 अभी Tsukumo Shokai की शुरूआत की है, अमेरिका में अध्ययन करने के लिए भाई-Yanosuke (मित्सुबिशी ज़ाइबत्सू दूसरी पीढ़ी के नेता) था। इसके अलावा ज्येष्ठ पुत्र, Hisaya (समान तीसरी पीढ़ी के नेता) पेंसिल्वेनिया के व्हार्टन स्कूल के अमेरिकी विश्वविद्यालय के लिए, हम विदेश में अध्ययन करने के लिए कैम्ब्रिज विश्वविद्यालय Yanosuke के ज्येष्ठ पुत्र Koyata (समान चौथी पीढ़ी के नेता) के लिए है। दोनों दुनिया में सुपर उच्च रैंकिंग हैं। और उन्होंने उनके चारों ओर उत्कृष्ट प्रतिभा भी एकत्र की।

Yataro अनुभव Noboritsume भूमिगत Ronin से उद्यमियों की जापान में से, गणित जानने के लिए, है, क्या दुनिया की अर्थव्यवस्था की नोक को छूने के लिए पता था कि यह है कि प्रबंधन की Honkai। फिर, बेटे और बेटियों, जो ठीक है क्योंकि वे मानव संसाधन विकास की उपेक्षा नहीं की थी के लिए अनुभव के साथ भरी हुई, मित्सुबिशी अटूट कंपनियों के संगठन एकत्र करना करने की क्षमता है

https://article.auone.jp/detail/1/1/1/114_6_r_20180731_1532996353695462?ref=top

 

 

6.Español

Mitsubishi ha expandido su negocio de “una cosa gesticular”

Desde el final del Bakumatsu hasta el período Meiji, hubo cuatro innovadores en Japón que fabricaron productos enormes. ¿Dónde fueron diferentes? Revista, “Presidente” las características especiales del artículo postal “ayuda a la obra de historia japonesa Introducción” de (12 de febrero, 2018) trata de introducir en las cuatro veces. El segundo es “Cómo abrir el negocio de Iitasaki Yataro” -.
Confianza del final de Tokugawa al ver el servicio diplomático
Fundador de la Mitsubishi zaibatsu, Yataro Iwasaki fue muy baja identificación samurai de ronin subterráneo del clan Tosa (JIGE sin maestro samurai).

Recibido una discriminación humillante de samuráis de alto nivel, es Yataro era tan pobre son despreciados incluso de los agricultores, compré un apellido que Iwasaki conocido desde hace unos años de la Restauración Meiji. Ni siquiera tengo un apellido.

Ahora “Mitsubishi, Mitsui, Sumitomo,” dijo de Japón tres, pero el primer entre los grandes conglomerados es el nombre de Mitsubishi sube, Mitsui de un rico comerciante, que duró desde Edo año anterior más de 200 años, Sumitomo y la diferencia, Yataro es de 36 años de edad en 1870 Ni siquiera existí hasta que fundo en. Son solo 15 años hasta que Yataroro convierte a Mitsubishi en un enorme chaebol. ¿Por qué Yataro tuvo tanto éxito?

En la pobreza y la discriminación, el camino que Yataroro, que tenía un fuerte espíritu rebelde y tenía como objetivo una vida exitosa, fue estudiar primero académicos. Es Yatarou parece torpe, pero observó una inteligencia clara y un fuerte deseo de aprender de su infancia, el más famoso erudito confuciano en Tosa, que aprenderán a Zosai Okumiya. Y yo acompaño a la oficina de Okumiya y voy a Edo.

En el Yataro visto una magnífica servir daimyo Edo, “centrado en formar Anna único, es siempre también como ver un sueño de la paz, el otro no lo hará Mai o en el mundo también el final de Tokugawa” Ihana’ a la Okumiya Lo fue Fue alrededor de la época de la política represiva que condujo al infierno de Ansei, que se vio obligado a abrir los Estados Unidos después de la huida de Perry. Yataro estaba decepcionado con la falta de una sensación de crisis entre el shogunato y el shogunato.

Entonces, Yataro para continuar el estudio con el famoso erudito confuciano en Edo, Tianjin el punto de inflexión de la Kitai de los empresarios lo que iba a haber enseñado aritmética de leñador. Yataroro, que luchaba por ayudar a su padre al regresar a casa después de que su padre recibiera un incidente violento en Tosa, fue encarcelado. En esa prisión, enseñamos matemáticas a la madera que estaba en la misma habitación.

▼ Iitasaki Yataro
1835: Nacido en la casa de samuráis de bajo nivel del clan Tosa
1854 (20 años): Iré a Edo Education
1858 (24 años): encarcelado, aprendiendo aritmética en leñador
1859 (25 años): Despacho de Nagasaki por el fundador del clan. Luego despedido
1867 (33 años): me mudé a Nagasaki nuevamente. Apertura del jefe de Nagasaki Shokai
1870 (36 años): se lanzó Noventa y nueve Comercio (más tarde Mitsubishi Shokai)
1874 (40 años): el transporte militar de soldados de Taiwán fue aceptado por el gobierno
1877 (43 años): transporte militar aceptado por el gobierno en la Guerra del Sudoeste
1879 (45 años): ingresando en múltiples campos, incluido el establecimiento de Tokio Marine Fire
1885 (51 años): un largo sueño

※ La edad cuenta
Adoptaré lo que pensé que era bueno, no ser arrastrado por la tendencia del mundo
Tal vez era una aritmética muy rudimentaria requerida para las transacciones de madera. Sin embargo, Yataro lo abrió. Yataro que estaba estudiando en Japón confucianismo de los estudiosos, a pesar de que suena bastante extraño que enseñó matemáticas a los leñadores, en ese momento, samurai que puede matemáticas en Japón eran pocos. Esto se debe a que esas cuentas de oro, los bajos sabor comerciante de Identification’ll hacer, porque esa ha sido la de ser los que humilde persona a tomar en Bushido. Creo que la actitud de adoptar lo que pensé que era bueno, no ser arrojado por la tendencia de un mundo así, llevó a Yataro a una persona exitosa.

Yataro se perfeccionó en la “prisión de la aritmética”, después de la cárcel, el voto del clan Tosa, que había caído en dificultades financieras, son tropas mercenarias a Yoshida Tōyō, que desempeñará un papel como una burocracia económica del clan Tosa.

Para visitar Nagasaki, se Yataro se pensaba que a partir de ahora en la industria del transporte marítimo se extiende y se liberaliza el comercio por el gobierno Meiji de 1870, lanzar el Tsukumo Shokai ser un precursor de Mitsubishi. Alquilar un barco de tres naves del clan Tosa, Tokio – Osaka, Kobe – incluyendo el envío entre Kochi, recibió los dos vasos Haraisage al año siguiente, tenemos nuestro propio barco.

Mitsubishi dio un salto adelante en los soldados taiwaneses en 1874 y en la guerra del sudoeste en 1877. El gobierno de Meiji compró diez barcos grandes para soldados en Taiwán. Toshimichi Okubo que dirigió fue establecido las tropas, que estaba tratando de transportar las armas tácticas como empresa nacional, Japan Post Steam Ship Company, la empresa no va a recibir esta solicitud con una variedad de razones.

Okubo, quien hirvió el negocio, llamó a Yataro y pidió este medio de transporte. Él toma una decisión en el acto. ¿Por qué fue posible tomar una gran decisión pronto? Es una recopilación de información al hacer un buen uso de un montón de conocimiento y conexión íntima mediante estudios feroces. Tenía curiosidad y era una persona que era buena en “sensibilidad de información”. Y los soldados en Taiwán tienen éxito y Mitsubishi recibirá subsidios del gobierno. Pronto la nave 18 buques de la compañía japonesa postal Buque de vapor disuelto, Mitsubishi se hizo cargo de todos de forma gratuita, cambió el nombre del “post barco de vapor Mitsubishi empresa”. Además, nos hicimos cargo del transporte de armas de la guerra del suroeste, y obtuvimos grandes beneficios. Se eleva rápidamente a la parte superior de la industria del envío en Japón.

Si oído la historia hasta este punto, el éxito de la Yataro es, y Shikonshosai nació combinan multiplicado por el espíritu hambre y la prisión de la aritmética que viene de una mala luz, podría parecer que es debido a la firmeza de la inherente.

Proporcionar flujo de caja y tranquilidad es esencial
Pero creo que Yataro no solo tenía eso, sino también el poder de ver la esencia de las cosas y el extraordinario espíritu emprendedor. Por ejemplo, puede ser de Mitsubishi se convirtió en la compañía de transporte más grande de Japón, una importante compañía naviera P & O vapor de los británicos se llevó la obra de Mitsubishi. Se habría pensado que muchas personas perdieron la competencia salarial.

De hecho, sin embargo, la compañía le había proporcionado al cargador un servicio llamado “remitente” utilizando cheques. En pocas palabras, es un servicio que paga los gastos de transporte con el pago después de la finalización del transporte. Para los cargadores, pagar la tarifa de los ingresos que vendieron el artículo hace que el flujo de caja sea más fácil. Esa era la necesidad del cliente tomada por el P & O Steamship.

Yataro ve rápidamente esta esencia y establece bancos y compañías de seguros. Es Mitsubishi Bank y Tokio Marine Fire. Mitsubishi está en los dos servicios financieros que los bancos y los seguros, la tranquilidad y al mismo tiempo para facilitar el flujo de efectivo de los clientes también Ubaikaeshi del cliente proporcionando, fue Japón retiró el P & O. La competencia de precios para el negocio del transporte no es esencial. Yaitaro pensó que proporcionar flujo de efectivo y alivio era esencial elevó la clasificación.

Yataro se ha cerrado el curso de la vida un poco más corto en los 51 años de edad, ¿por qué era lo sólido como una roca después de la ahora el conglomerado Mitsubishi está, también añadir que era el desarrollo de los recursos humanos.

Es él mismo era un gran trabajador terrible, pero el 1872 acaba de lanzar el Tsukumo Shokai, era hermano del Yanosuke (líder segunda generación Mitsubishi zaibatsu) para estudiar en los EE.UU.. Además hijo mayor, el Hisaya (mismo líder de tercera generación) de la Universidad de Pensilvania, Estados Unidos Wharton School, tenemos que estudiar en el extranjero hijo mayor Koyata de Yanosuke (el mismo cuarto líder generación) a la Universidad de Cambridge. Ambos son súper de alto rango en el mundo. Y también reunieron excelentes talentos a su alrededor.

Yataro es, por experiencia Noboritsume de Ronin subterránea en Japón de los empresarios, aprender aritmética, lo que toque la punta de la economía mundial sabía que Honkai de gestión. A continuación, el cargado de la experiencia de los hijos e hijas que, precisamente porque no descuidar el desarrollo de los recursos humanos, Mitsubishi es la capacidad para acumular los conglomerados inquebrantable.

https://article.auone.jp/detail/1/1/1/114_6_r_20180731_1532996353695462?ref=top

 

 

 

7.العربية

توسعت شركة ميتسوبيشي في أعمالها من “شيء مشيرا”

من نهاية Bakumatsu إلى فترة Meiji ، كان هناك أربعة مبتكرين في اليابان قاموا بتصنيع سلع هائلة. أين كانوا مختلفين؟ لنقدم المقالات المنشورة من العدد الخاص من “الرئيس” (العدد 12 فبراير 2018) “مقدمة عن التاريخ الياباني مفيدة للعمل” في جميع المرات الأربع. والثاني هو “كيفية طرح أعمال Iitasaki Yataro” -.
الثقة في نهاية توكوغاوا من خلال رؤية الخدمة الدبلوماسية
كان مؤسس شركة ميتسوبيشي زاibاتسو ، ياتارو إيواساكي ، ساموراي منخفض جداً عن وضع طقوس عشيرة توسا تحت الأرض.

تلقى التمييز المهين من كبار الساموراي، هو ياتارو كان فقيرا كما هي الاحتقار حتى من المزارعين، واشتريت اسم العائلة التي ايواساكي من التعارف قبل بضع سنوات من استعادة ميجي. لم يكن لدي حتى اللقب.

الآن “ميتسوبيشي وميتسوي سوميتومو”، وقال اليابان ثلاثة ولكن أقرب وقت ممكن بين التكتلات الكبيرة هو اسم ميتسوبيشي ترتفع، ميتسوي لتاجر ثري، والتي استمرت من ايدو العام الماضي أكثر من 200 سنة، سوميتومو والاختلاف، ياتارو هو البالغ من العمر 36 عاما في عام 1870 حتى لم أكن موجودا حتى تأسست في. هو فقط 15 سنون حتى يجعل Yataroro Mitsubishi chaebol ضخم. لماذا أصبح ياتارو ناجحًا جدًا؟

في الفقر والتمييز ، كان مسار ياتورو الذي كان لديه روح متمرد قوي وكان يهدف إلى حياة ناجحة أول دراسة الأكاديميين. ومن Yatarou يبدو أخرق، ولكن لاحظ ذكاء واضح ورغبة قوية في التعلم من طفولته، الباحث الكونفوشيوسية الأكثر شهرة في توسا، سوف تتعلم لZosai Okumiya. وأنا مرافقة مكتب Okumiya وانتقل إلى إيدو.

في ياتارو شهدت رائع خدمة ديمو إيدو “، التي تركز على آنا تشكيل الشيء الوحيد، إلى الأبد أيضا مثل مشاهدة حلم السلام، والآخر سيكون هناك ماي أو في أيضا في نهاية العالم من توكوغاوا” Ihana “إلى Okumiya كان كذلك. كان ذلك في وقت قريب من السياسة القمعية التي أدت إلى جحيم أنسي ، الذي أجبر على فتح الولايات المتحدة بعد رحلة بيري. خاب أمل ياتارو بسبب عدم وجود شعور بالأزمة بين الشوغونات والشوغونات.

ثم، ياتارو مواصلة الدراسة في ظل عالم الكونفوشيوسية الشهيرة في إيدو، وتيانجين نقطة تحول لكيتاي من رجال الأعمال ما كان من المفترض أن يدرس الحساب إلى الحطاب. سجن ياتورو الذي كان يقاتل لمساعدة والده بالعودة إلى منزله بعد أن حصل والده على حادث عنيف في توسا. في هذا السجن ، نقوم بتدريس الرياضيات إلى الخشب الذي كان في نفس الغرفة.

▼ إيتاساكي ياتارو
1835: ولد في منزل الساموراي منخفض المستوى من عشيرة توسا
1854 (20 سنة): سوف أذهب إلى Edo Education
1858 (24 سنة): سجن ، تعلم الحساب على حطاب
1859 (25 سنة): أرسل ناغازاكي من قبل مؤسّس العشيرة. ثم رفض
1867 (33 سنة): انتقلت إلى ناغازاكي مرة أخرى. افتتاح قاعة ناغازاكي شوكاي رئيس
1870 (36 عامًا): تم إطلاق تسعة وتسعين شركة تجارية (لاحقًا Mitsubishi Shokai)
1874 (40 سنة): تم قبول النقل العسكري للجنود من تايوان من الحكومة
1877 (43 سنة): النقل العسكري مقبول من الحكومة في جنوب غرب الحرب
1879 (45 عامًا): إدخال العديد من الحقول بما في ذلك إنشاء Tokio Marine Fire
1885 (51 سنة): نوم طويل

※ عدد الأعمار
سوف أتبنى ما اعتقدت أنه جيد ، لا أن يجره اتجاه العالم
ربما كان حسابًا بدائيًا جدًا مطلوبًا لمعاملات الخشب. ومع ذلك ، فتحت ياتارو عليه. ياتارو التي كان يدرس الكونفوشيوسية في اليابان من العلماء، على الرغم من أنه يبدو غريبا جدا أن يدرس الرياضيات في الحطابين، في ذلك الوقت، الساموراي التي يمكن ان الرياضيات في اليابان قليلة. لأن حساب الذهب هو لأنه كان من المفترض أن يكون أسلوب تاجر منخفض المستوى ، وقيل أنه هو حشد من محاربي الساموراي. أعتقد أن موقف تبني ما اعتقدت أنه جيد ، ولم يتم إلقائه في اتجاه مثل هذا العالم ، قاد ياتارو إلى شخص ناجح.

وشحذ ياتارو في “سجن الحساب”، بعد السجن، صوت من عشيرة توسا، التي كانت قد سقطت في صعوبات مالية، والقوات المرتزقة إلى يوشيدا تويو، وسوف تلعب دورا باعتباره البيروقراطية الاقتصادية للعشيرة توسا.

لزيارة ناغازاكي، وكان يعتقد أن ياتارو من الآن فصاعدا في صناعة النقل البحري الموسعة، وتحرير التجارة من قبل الحكومة ميجي، 1870، إطلاق Tsukumo شوكاي أن يكون سلفه ميتسوبيشي. أقترضت 3 سفن من عشيرة توسا ، بدأت الشحن بين طوكيو – أوساكا ، كوبي – كوتشي ، في العام التالي تلقوا دفعات اثنين منهم ولها سفنهم الخاصة.

تقدمت شركة ميتسوبيشي بقفزة إلى الأمام في الجنود التايوانيين في عام 1874 وحرب الجنوب الغربي في عام 1877. اشترت حكومة ميجي عشر سفن كبيرة للجنود في تايوان. Toshimichi أوكوبو الذي أدى تأسست القوات التي كانت تحاول نقل أسلحة تكتيكات كشركة وطنية، شركة البريد اليابانية السفينة البخارية، فإن الشركة لن تلقي هذا الطلب مع مجموعة متنوعة من الأسباب.

Okubo الذي أغلى العمل يدعى Yataro وطلبت هذا النقل. يتخذ قرارًا على الفور. لماذا كان من الممكن اتخاذ قرار كبير قريبا؟ هو عبارة عن مجموعة من المعلومات من خلال الاستفادة من الكثير من المعرفة والاتصال الحميم عن طريق الدراسات الشرسة. كان فضوليًا وكان شخصًا جيدًا في “حساسية المعلومات”. وينجح الجنود في تايوان وستتلقى ميتسوبيشي إعانات حكومية. تلقت ميتسوبيشي 18 سفينة تابعة لشركة Japan Steaming Steaming Ship التي سرعان ما تم حلها وحصلت عليها مجاناً ، وأطلق عليها اسم “شركة تبخير البريد ميتسوبيشي”. بالإضافة إلى ذلك ، استلمنا نقل أسلحة حرب الجنوب الغربي ، واكتسبنا فوائد عظيمة. ترتفع بسرعة إلى أعلى صناعة الشحن في اليابان.

إذا سمعت القصة حتى هذه اللحظة، نجاح ياتارو هو، ولدت Shikonshosai الجمع بين مضروبا روح الجياع وسجن الحساب الذي يأتي من سوء الولادة، قد يبدو أن ذلك يعود إلى الحسم من المتأصلة.

توفير التدفق النقدي وراحة البال أمر ضروري
لكنني أعتقد أن ياتارو لم يكن يملك ذلك فحسب ، بل أيضا القدرة على رؤية جوهر الأشياء وروح المغامرة الاستثنائية. على سبيل المثال ، من شركة ميتسوبيشي ، أكبر شركة شحن في اليابان ، سلبت شركة P & O Steamship شركة شحن بريطانية كبرى مهمة Mitsubishi. كان من المعتقد أن العديد من الناس فقدوا منافسة الأجور.

ولكن في الواقع ، كانت الشركة قد وفرت للشاحن خدمة تسمى “الشاحن” باستخدام الشيكات. ببساطة ، إنها خدمة تدفع مقابل نفقات النقل بالدفع بعد إتمام النقل. بالنسبة للشاحنين ، فإن دفع الأجرة من الدخل الذي يباع هذا البند يجعل التدفق النقدي أسهل. كان ذلك هو احتياجات العميل التي تم اقتناؤها بواسطة P & O Steamship.

يرى ياتارو بسرعة هذا الجوهر ويؤسس البنوك وشركات التأمين. ومن بنك ميتسوبيشي وتوكيو مارين فاير. استخدمت ميتسوبيشي خدمتين ماليتين ، وهما البنوك والتأمين ، لسحب العملاء من P & O عن طريق حرمان العملاء من خلال تسهيل تدفق العملاء للعملاء مع توفير راحة البال أيضًا. المنافسة السعرية لأعمال النقل ليست ضرورية. يعتقد Yaitaro أن توفير التدفق النقدي والإغاثة أمر ضروري أثار الترتيب.

على الرغم من أن ياتارو يغلق عمرًا قصيرًا إلى حد ما عن عمر يناهز 51 عامًا ، إلا أنني سأضيف أيضًا أن السبب وراء جعل ميتسوبيشي زايباتسو بمثابة حجر يتبع ذلك هو تنمية الموارد البشرية.

هل كان هو نفسه من الصعب للعامل رهيب، ولكن 1872 قد بدأت للتو Tsukumo شوكاي، وكان شقيق Yanosuke و(ميتسوبيشي زيبتسو زعيم الجيل الثاني) للدراسة في الولايات المتحدة. وبالإضافة إلى ذلك الابن الأكبر، Hisaya و(نفس زعيم الجيل الثالث) للجامعة الأمريكية كلية ولاية بنسلفانيا وارتون، لدينا للدراسة في الخارج الابن الأكبر Koyata من Yanosuke (نفس زعيم الجيل الرابع) لجامعة كامبردج. كلاهما رفيع المستوى في العالم. كما أنهم جمعوا مواهب ممتازة حولهم.

عرف يطرو من تجاربه في التسابق على ركاب السباق إلى أفضل رجل أعمال في اليابان ، وتعلم الحساب ، ولمس الحافة الرائدة للاقتصاد العالمي ، هو عماد الإدارة. وتمكنت ميتسوبيشي من بناء تشايبول غير المطرد لأن تجاربه تراكمت من قبل أبنائهم ، كما أهملوا تدريب الموارد البشرية.

https://article.auone.jp/detail/1/1/1/114_6_r_20180731_1532996353695462?ref=top

 

 

 

8. বাংলা ভাষা

মিত্সুবিশি তার ব্যবসা “একটি অঙ্গভঙ্গি জিনিস থেকে প্রসারিত হয়েছে”

বকামতসু থেকে মিজিজির শেষ পর্যন্ত, জাপানে চারটি আবিষ্কারক ছিল যে প্রচুর পণ্য তৈরি করেছিল। তারা কোথায় ছিল? ম্যাগাজিন, “সভাপতি” পোস্টের প্রবন্ধ বিশেষ বৈশিষ্ট্য “Help কাজ করতে জাপানি ইতিহাস ভূমিকা” এর (12 ফেব্রুয়ারি 2018) সমস্ত চার বার মধ্যে পরিচয় করিয়ে দিতে চেষ্টা করে। দ্বিতীয়টি হচ্ছে “ইথাসাকি ইতারো ব্যবসার কীভাবে আনতে হবে” –
কূটনৈতিক সেবা দেখে টোকুগাভের শেষের বিশ্বাস
মিত্সুবিশি zaibatsu এর প্রতিষ্ঠাতা, Yataro Iwasaki Tosa বংশ ভূগর্ভস্থ রনিং (Jige স্বামিশূন্য জাপানী ফৌজি অফিসার) এর খুব কম জাপানী ফৌজি অফিসার শনাক্ত করা।

জ্যেষ্ঠ জাপানী ফৌজি অফিসার থেকে একটি অপমানজনক বৈষম্য গৃহীত, Yataro যেমন দরিদ্র চাষীদের থেকে তুচ্ছ ছিল, আমি একটি নামের শেষাংশ কেনা যে জানাশোনা থেকে Iwasaki মিইজি পুনর্বহাল কয়েক বছর আগে। আমি এমনকি একটি উপাধি আছে না

এখন “মিত্সুবিশি, Mitsui, সুমিতমো,” বলেন জাপানের তিনটি তবে বড় শক্তিগুলো মধ্যে নিকটতম মিত্সুবিশি নাম যায়, একটি ধনী বণিক, যা এডো পূর্ববর্তী বছর থেকে 1870 সালে 200 জনেরও বেশী বছর, সুমিতমো এবং পার্থক্য, Yataro হয় 36 বছর বয়সী চলেছিল এর Mitsui আমি এমনকি প্রতিষ্ঠিত পর্যন্ত এমনকি অস্তিত্ব ছিল না এটা শুধুমাত্র 15 বছর পর্যন্ত Yatarro মিত্সুবিশি একটি বিশাল Chaebol তোলে তোলে। কেন Yataro এত সফল হয়ে ওঠে?

দারিদ্র্য ও বৈষম্য মধ্যে একটি শক্তিশালী বিদ্রোহী আত্মায় পেয়েছে, রাস্তা Yataro দ্বারা নির্বাচিত যে জীবনে সাফল্যের aspired, প্রথম এটা স্কলারশিপের কোয়েস্ট ছিল। এটা তোলে Yatarou কদাকার দেখায়, কিন্তু পালন সুস্পষ্ট বুদ্ধিমত্তা এবং একটি শক্তিশালী তার শৈশব, Tosa মধ্যে সবচেয়ে বিখ্যাত কনফুসিয় পণ্ডিত শিখতে ইচ্ছা, আপনি Zosai Okumiya করা শিখতে হবে। এবং আমি ওকুমিয়া অফিসের পাশাপাশি এডোতে যাই

Yataro দেখা একটি টকটকে ভজনা daimyo এডো সালে Ihana ‘Okumiya “শুধুমাত্র জিনিস গঠন আন্না উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা চিরদিনের এছাড়াও শান্তির স্বপ্নে দেখার মত, অন্যান্য সেখানে হবে মাই বা Tokugawa এর শেষ বিশ্বের হল” এটা ছিল। এটি ছিল দমনমূলক রাজনীতির সময়, যা পেরেরির ফ্লাইটের পরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে খোলা রাখার জন্য বাধ্য করা হয়েছিল। শাশুড়ী এবং শোগুয়েট মধ্যে সংকটের একটি অনুভূতি অভাব সঙ্গে Yataro হতাশ ছিল

তারপর, Yataro এডো বিখ্যাত কনফুসিয় পণ্ডিত অধীনে অধ্যয়ন অব্যাহত রাখার জন্য, তিয়ানজিন উদ্যোক্তাদের কি ছিল সর্বসম্মত করার সন্ধিক্ষণ কাঠুরিয়া থেকে গাণিতিক শেখানো হয়েছে। যোধরো তার বাবাকে সাহায্য করার জন্য বাবা-মা সাহায্যের জন্য লড়াই করছিলেন। সেই কারাগারে, আমরা একই রুমে থাকা ল্যাম্বিটার গণিতকে শেখা।

▼ ইথাসাকি ইতারো
1835: দরিদ্র নিম্ন স্তরের গোস্বামী গোত্রের গোত্রের সামুরাইয়ের জন্ম
1854 (২0 বছর বয়সী): আমি এডো শিক্ষাতে যাব
1858 (২4 বছর বয়সী): কারারুদ্ধ, লাংজ্যাকের ওপর গাণিতিক শেখা
1859 (২5 বছর বয়সী): বংশের প্রতিষ্ঠাতা নাগাসাকি দখল করে। তারপর বরখাস্ত
1867 (33 বছর বয়সী): আমি আবার নাগাসাকিতে চলে গেলাম। উদ্বোধন হল নাগাসাকি শোকাই প্রধান
1870 (36 বছর বয়সী): নবাগত কমার্স (পরবর্তীতে মিত্সুবিশি শোকাই) চালু করা হয়েছিল
1874 (40 বছর বয়সী): তাইওয়ানের সেনাবাহিনীর সামরিক পরিবহনকে সরকার কর্তৃক গৃহীত হয়
1877 (43 বছর বয়সী): দক্ষিণপশ্চিম যুদ্ধে সরকার কর্তৃক গৃহীত সামরিক পরিবহন
1879 (45 বছর বয়সী): টোকিও মেরিন ফায়ার স্থাপনসহ একাধিক এলাকায় প্রবেশ
1885 (51 বছর বয়সী): একটি দীর্ঘ ঘুম

※ বয়স সংখ্যা
আমি যা ভাল মনে করি তা গ্রহণ করবো, যা বিশ্বের প্রবণতা থেকে দূরে সরে যাবে না
সম্ভবত এটি লাম্বার লেনদেনের জন্য প্রয়োজনীয় একটি খুব মৌলিক গাণিতিক ছিল। যাইহোক, Yataro এটি খোলা। Yataro, পণ্ডিতদের জাপানে কনফুসীয় অধ্যয়নরত ছিল যে যদিও এটা বেশ অদ্ভুত শোনাচ্ছে যে lumberjacks শেখানো গণিত, সেই সময়ে জাপানী ফৌজি অফিসার যে জাপানে গণিত করতে কয়েক ছিলেন। এর কারণ ঐ যে সোনা অ্যাকাউন্ট, Identification’ll যারা কম বণিক স্বাদ, কি কারণ যে বেশী নম্র ব্যক্তি Bushido নিতে হতে হয়েছে। যেমন একটি বিশ্বের জলবায়ুর চালা না হয়, তাহলে মনোভাব যে আমি বলতে দত্তক গ্রহণ করা এবং তিনি সফল মানুষ Yataro আমি মনে করি নেতৃত্বে ছিল।

Yataro, “পাটীগণিতের কারাগার” এ honed হয় কারাগার পর Tosa বংশ, যা আর্থিক অসুবিধা মধ্যে নিপতিত ছিল ভোট, ইয়োশিদা Tōyō করতে ভাড়াটে সৈন্য হয়, এটা Tosa বংশ একটি অর্থনৈতিক আমলাতন্ত্র হিসেবে ভূমিকা পালন করবে।

নাগাসাকি যান, এটা Yataro চিন্তা ছিল যে শিপিং শিল্পে এখন থেকে বর্ধিত করা হয়, এবং মিইজি সরকার, 1870 দ্বারা কমার্স স্বাধীন হয়, Tsukumo Shokai লঞ্চ একটি মিতসুবিশি পূর্বসুরী যাবে। ভাড়া Tosa বংশ, টোকিও একটি তিন জাহাজ জাহাজ – ওসাকা, কোবে – কোচি মধ্যে শিপিং সহ গৃহীত তাদের দুটি জাহাজ পরের বছর Haraisage, আমরা আমাদের নিজস্ব জাহাজ আছে।

1874 সালে তাইওয়ানীয় সৈন্যদের মধ্যে মিত্সুবিশি এগিয়ে একটি ছিদ্র করে এবং 1877 সালে দক্ষিণপশ্চিম যুদ্ধ। মেইজি সরকার তাইওয়ানে সৈন্যদের জন্য দশ বড় জাহাজ কিনেছে। Toshimichi Okubo যারা নেতৃত্বে সেনা, যা কৌশল অস্ত্রশস্ত্র পরিবহন করার চেষ্টা ছিল একটি জাতীয় কোম্পানী, জাপান পোস্ট বাষ্প জাহাজ কোম্পানি প্রতিষ্ঠিত হয়, কোম্পানি বিভিন্ন কারণে এই অনুরোধ গ্রহণ করা যাচ্ছে না হয়নি।

ওকুবো যিনি ইয়াটারো নামে ব্যবসা বানিয়েছেন এবং এই পরিবহনের জন্য অনুরোধ করেছেন। তিনি ঘটনাস্থলে সিদ্ধান্ত নিয়েছেন। কেন একটি বড় সিদ্ধান্ত শীঘ্রই তৈরি করা সম্ভব? এটা অনেক জ্ঞান এবং প্রচণ্ড অধ্যয়ন দ্বারা ঘনিষ্ঠ সংযোগ ভাল ব্যবহার করে তথ্য সংগ্রহ। তিনি কৌতূহলী ছিলেন এবং তিনি ছিলেন একজন ব্যক্তি যিনি “তথ্য সংবেদনশীলতা” এ ভাল ছিলেন। এবং তাইওয়ানের সৈন্যরা সফল এবং মিত্সুবিশি সরকারি ভর্তুকি পাবে। শীঘ্রই ভেঙে জাপানি ডাক বাষ্প জাহাজ কোম্পানির 18 জাহাজ জাহাজ, মিত্সুবিশি চার্জ সব ফ্রি মধ্যে দখল করে নেয়, “পোস্ট বাষ্পচালিত জাহাজ মিত্সুবিশি কোম্পানী” এ পুনরায় নামকরণ। উপরন্তু, আমরা দক্ষিণপশ্চিমে যুদ্ধ অস্ত্র পরিবহন নিয়েছে, এবং মহান উপকারিতা অর্জন এটি দ্রুত জাপানের জাহাজ শিল্পের শীর্ষে উঠবে।

আপনি এই বিন্দু থেকে গল্প উঠতে শুনেছেন পারেন, Yataro সাফল্যের, এবং Shikonshosai ক্ষুধার্ত আত্মা এবং গাণিতিক গরিব জন্ম থেকে আসে কারাগার দ্বারা গুন একীভূত করা জন্মগ্রহণ করেন, এটা সহজাত সিদ্ধান্তহীনতার কারণে হবে বলে মনে হচ্ছে না।

নগদ প্রবাহ এবং মনের শান্তি প্রদান অপরিহার্য
কিন্তু আমি মনে করি যে Yataro শুধুমাত্র আছে না, কিন্তু জিনিষ জিনিস এবং অসাধারণ ভেনচার আত্মা দেখতে ক্ষমতা। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনি হয়ে ওঠে মিত্সুবিশি থেকে হতে পারে জাপান সর্ববৃহৎ জাহাজ কোম্পানীর একটি প্রধান জাহাজ কোম্পানীর মু & হে ব্রিটিশ স্টিমার মিত্সুবিশি কাজ নিয়ে যায়। এটা চিন্তা করা হবে যে অনেকেই মজুরি প্রতিযোগিতা হারায়।

প্রকৃতপক্ষে, কোম্পানীটি শেরপারকে চেকগুলির মাধ্যমে “শাপার” নামে একটি পরিষেবা প্রদান করেছে। সহজভাবে করা, এটি একটি পরিষেবা যা পরিবহন সমাপ্তির পরে অর্থ প্রদানের সাথে পরিবহন খরচ বহন করেনা। Shippers জন্য, আইটেম বিক্রি আয় যে ভাড়া পরিশোধ করে নগদ প্রবাহ সহজ সহজ করে তোলে। এটি ছিল পি ও ও স্টিমশিপের মাধ্যমে গ্রাহকের চাহিদা

Yataro দ্রুত এই সূত্রটি দেখতে এবং ব্যাংক এবং বীমা কোম্পানি প্রতিষ্ঠা। এটি মিত্সুবিশি ব্যাংক এবং টোকিও মেরিন ফায়ার। মিত্সুবিশি দুই আর্থিক সেবা যে ব্যাঙ্কগুলি এবং বীমা, মনের এবং একই সঙ্গে গ্রাহকদের নগদ অর্থ প্রবাহ আরাম শান্তি গ্রাহকের প্রদানের মাধ্যমে Ubaikaeshi হয়, জাপানের মু & মন্ত্রণালয় প্রত্যাহার ছিল পরিবহন ব্যবসার জন্য মূল্য প্রতিযোগিতা অপরিহার্য নয়। Yaitaro চিন্তা নগদ প্রবাহ এবং ত্রাণ সরবরাহ অপরিহার্য র্যাংকিং উত্থাপিত।

Yataro, 51 বছর বয়সী সামান্য খাটো জীবনকাল বন্ধ করে দেয়া হয়েছে কেন কি হয়েছে শিলা কঠিন নিম্নলিখিত এখন মিত্সুবিশি গোষ্ঠি হয়, এছাড়াও যোগ করার জন্য যে মানব সম্পদ উন্নয়ন ছিল পছন্দ।

তিনি নিজে একটি ভয়ানক কঠোর পরিশ্রমী ছিল, কিন্তু 1872 মাত্র Tsukumo Shokai চালু করেছে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পড়াশোনা করতে ভাই-Yanosuke (মিত্সুবিশি zaibatsu দ্বিতীয় প্রজন্মের নেতা) ছিল। উপরন্তু জ্যেষ্ঠ পুত্র Hisaya (একই তৃতীয় প্রজন্মের নেতা) পেনসিলভানিয়া হোয়ারটন স্কুলে মার্কিন বিশ্ববিদ্যালয়ের করার জন্য, আমরা বিদেশে অধ্যয়ন কেমব্রিজ বিশ্ববিদ্যালয় থেকে Yanosuke জ্যেষ্ঠ পুত্র Koyata (একই চতুর্থ প্রজন্মের নেতা) করতে হবে। উভয় দুনিয়া মধ্যে সুপার উচ্চ র্যাংকিং হয়। এবং তারা তাদের চারপাশে চমৎকার প্রতিভা সংগ্রহ।

Yataro অভিজ্ঞতা Noboritsume ভূগর্ভস্থ পাগলে থেকে উদ্যোক্তাদের জাপানে থেকে গাণিতিক শিখতে,, কি বিশ্ব অর্থনীতির ডগা স্পর্শ জানত এটা যে ব্যবস্থাপনা Honkai। এর পরে, পুত্র ও কন্যা যারা অবিকল কারণ তারা মানব সম্পদ উন্নয়ন অবহেলা করা হয়নি অভিজ্ঞতা বোঝাই করা ছিল, মিত্সুবিশি অবিচল শক্তিগুলো জমানো করার দক্ষতা

https://article.auone.jp/detail/1/1/1/114_6_r_20180731_1532996353695462?ref=top

 

 

9. Português

A Mitsubishi expandiu seus negócios de “uma coisa gestual”

Do final do período de Bakumatsu até o período Meiji, havia quatro inovadores no Japão que produziam bens enormes. Onde eles eram diferentes? Magazine, “Presidente”, o artigo Publicar características especiais “ajuda para trabalhar história japonesa Introdução” (12 de fevereiro, 2018) tenta introduzir em todas as quatro vezes. O segundo é “Como abrir o negócio de Iitasaki Yataro” -.
Confiança do fim de Tokugawa vendo o serviço diplomático
Fundador da Mitsubishi zaibatsu, Yataro Iwasaki foi muito baixa identificação samurai de ronins subterrânea do clã Tosa (Jige masterless samurai).

Recebeu uma discriminação humilhante de samurai sênior, é Yataro foi tão pobres são desprezados até mesmo dos agricultores, eu comprei um último nome que Iwasaki do conhecido há alguns anos da Restauração Meiji. Eu nem sequer tenho um sobrenome.

Agora “Mitsubishi, Mitsui, Sumitomo”, disse o Japão três, mas o mais antigo entre os grandes conglomerados é o nome Mitsubishi sobe, Mitsui de um comerciante rico, que durou de Edo ano anterior, mais de 200 anos, Sumitomo e da diferença, Yataro é de 36 anos de idade em 1870 Eu nem sequer existi até fundado em. São apenas 15 anos até Yataroro fazer da Mitsubishi um enorme chaebol. Por que Yataro se tornou tão bem sucedido?

Tem um forte espírito rebelde entre a pobreza ea discriminação, a estrada escolhida por Yataro que aspirava ao sucesso na vida é, em primeiro lugar foi para Quest for a bolsa. É Yatarou parece desajeitado, mas observou uma inteligência clara e um forte desejo de aprender de sua infância, o mais conhecido estudioso de Confúcio em Tosa, você vai aprender a Zosai Okumiya. E eu acompanho o escritório de Okumiya e vou para Edo.

No Yataro visto um lindo servindo daimyo Edo “focada em Anna formar única coisa, é sempre também como assistir a um sonho de paz, o outro não vai Mai ou no mundo também acabam de Tokugawa” Ihana’ ao Okumiya Foi. É depois Perry, forçou a abertura do país para os Estados Unidos, foi quando eu comecei a política de opressão levando a purga ansei. Yataro ficou desapontado com a falta de uma sensação de crise entre o xogunato e o xogunato.

Então, Yataro para continuar o estudo sob o famoso estudioso confucionista em Edo, Tianjin o ponto de viragem para a Kitai de empreendedores que era para ter ensinado aritmética de lenhador. Pai causado a violência em Tosa, também Yataro estava ocupado tentando ajudar o pai voltou para casa foram presos. Naquela prisão, ensinamos matemática à madeira que estava na mesma sala.

▼ Iitasaki Yataro
1835: Nascido na pobre casa samurai de baixo nível do clã Tosa
1854 (20 anos): Eu irei para a Edo Education
1858 (24 anos): aprisionado, aprendendo aritmética no lenhador
1859 (25 anos): Despachar Nagasaki pelo fundador do clã. Então dispensado
1867 (33 anos): Eu me mudei para Nagasaki novamente. Salão de inauguração Nagasaki Shokai chefe
1870 (36 anos): Noventa e nove Comércio (mais tarde Mitsubishi Shokai) foi lançado
1874 (40 anos): Transporte militar de soldados de Taiwan foi aceito pelo governo
1877 (43 anos): Transporte militar aceito do governo na Guerra do Sudoeste
1879 (45 anos): Entrando em múltiplos campos incluindo o estabelecimento do Tokio Marine Fire
1885 (51 anos): um longo sono

※ A idade conta
Vou adotar o que achei bom, não ser arrastado pela tendência do mundo
Talvez tenha sido uma aritmética muito rudimentar necessária para transações madeireiras. No entanto, Yataro abriu. Yataro que estava estudando o confucionismo no Japão de estudiosos, embora pareça bastante estranho que ensinou matemática para os lenhadores, naquela época, samurai que podem matemática no Japão eram poucos. Isso ocorre porque esses que as contas de ouro, os de baixa gosto comerciante de Identification’ll fazer, porque essa tem sido a de ser os humildes pessoa a tomar para Bushido. Tal não derramou no clima do mundo, é adotar a atitude que eu digo, e ele foi levado para as pessoas bem sucedidas do Yataro eu acho.

Yataro é afiada na “prisão da aritmética”, depois da prisão, o voto do clã Tosa, que havia caído em dificuldades financeiras, são tropas mercenárias para Yoshida Toyo, ele vai jogar um papel como uma burocracia econômica do clã Tosa.

Para visitar Nagasaki, é Yataro pensava-se que a partir de agora a indústria naval é estendido, e é liberalizado o comércio pelo governo Meiji de 1870, lançar o Tsukumo Shokai ser um predecessor Mitsubishi. Alugar um navio de três navios do clã Tosa, Tokyo – Osaka, Kobe – incluindo o transporte entre Kochi, recebeu os dois vasos Haraisage no ano seguinte, temos o nosso próprio navio.

A Mitsubishi deu um salto nos soldados de Taiwan em 1874 e na guerra do Sudoeste em 1877. O governo Meiji comprou dez navios de grande porte para soldados em Taiwan. Toshimichi Okubo, que liderou as tropas, que estava tentando transportar as armas táticas foi estabelecida como uma empresa nacional, Japan Post Steam Ship Company, a empresa não vai receber este pedido com uma variedade de razões.

Okubo que cozinhou o negócio chamado Yataro e pediu este transporte. Ele toma uma decisão no local. Por que foi possível tomar uma grande decisão em breve? É uma coleção de informações, fazendo bom uso de muito conhecimento e conexão íntima por estudos ferozes. Ele estava curioso e ele era uma pessoa que era boa em “sensibilidade à informação”. E os soldados em Taiwan terão sucesso e a Mitsubishi receberá subsídios do governo. Logo o navio 18 navios da dissolvida postal Empresa Steam Ship japonês, Mitsubishi assumiu em tudo gratuitamente, rebatizado de “pós navio a vapor Mitsubishi empresa”. Além disso, assumimos o transporte de armas da guerra do sudoeste e obtivemos grandes benefícios. Ele sobe rapidamente para o topo da indústria naval no Japão.

Se você ouviu a história até este ponto, o sucesso do Yataro é, e Shikonshosai nasceu combinam multiplicado pelo espírito com fome e prisão de aritmética que vem de má nascimento, pode parecer para ser devido à determinação da inerente.

Proporcionar fluxo de caixa e paz de espírito é essencial
No entanto, em Yataro Não só isso, o poder de ver através da essência das coisas, e havia uma espécie excepcional espírito venture eu acho. Por exemplo, você pode ser de Mitsubishi se tornou a maior empresa de transporte no Japão, uma grande companhia de navegação P & O vapor do britânico tirou o trabalho de Mitsubishi. Pensaria que muitas pessoas perderam a competição salarial.

Na verdade, no entanto, a empresa fornecia ao remetente um serviço chamado “remetente” usando cheques. Simplificando, é um serviço que paga as despesas de transporte com o pagamento após a conclusão do transporte. Para os expedidores, pagar a tarifa com a renda que vendeu o item facilita o fluxo de caixa. Essa foi a necessidade do cliente agarrada pelo P & O Steamship.

Yataro rapidamente vê essa essência e estabelece bancos e seguradoras. É o Mitsubishi Bank e o Tokio Marine Fire. Mitsubishi está nos dois serviços financeiros que os bancos e seguros, paz de espírito e, ao mesmo tempo para facilitar o fluxo de caixa dos clientes também Ubaikaeshi o cliente, fornecendo, foi o Japão retirou a P & O. Concorrência de preços para o negócio de transporte não é essencial. Yaitaro achava que fornecer fluxo de caixa e alívio era essencial para elevar o ranking.

Yataro foi fechado o tempo de vida ligeiramente mais curto na 51-year-old, porque era o que rock-solid seguindo o agora o conglomerado Mitsubishi é, também gostaria de acrescentar que foi o desenvolvimento de recursos humanos.

É ele próprio era um terrível trabalhador duro, mas de 1872 acaba de lançar o Tsukumo Shokai, era irmão-Yanosuke o (líder da segunda geração Mitsubishi zaibatsu) para estudar nos EUA. Além filho mais velho, Hisaya o (mesmo líder de terceira geração) para a Universidade da Pensilvânia US Wharton School, temos que estudar no exterior filho mais velho Koyata de Yanosuke (o mesmo líder quarta geração) para a Universidade de Cambridge. Ambos são super altos no ranking mundial. E eles também reuniram excelentes talentos ao seu redor.

Yataro é, a partir da experiência Noboritsume de Ronin subterrânea no Japão de empresários, aprender aritmética, o que tocar com a ponta da economia mundial sabia que Honkai de gestão. Em seguida, o carregado com a experiência de filhos e filhas que, precisamente porque eles não negligenciar o desenvolvimento de recursos humanos, a Mitsubishi é a capacidade de acumular os conglomerados inabalável.

https://article.auone.jp/detail/1/1/1/114_6_r_20180731_1532996353695462?ref=top

 

 

 

10. Русский язык

Mitsubishi расширила свой бизнес с «жесты»,

С конца периода Бакумацу до Мэйдзи в Японии было четыре новатора, которые делали огромные товары. Где они были разные? Введем опубликованные статьи из специального выпуска «Президент» (12 февраля 2018 года) «Введение в японскую историю, полезную для работы» всего четыре раза. Второй – «Как воспитывать бизнес Итасаки Ятаро» -.
Уверенность в завершении Токугавы, увидев дипломатическую службу
Основатель Mitsubishi Zaibatsu, Ятору Ивасаки, был очень низким самураем статуса подземного ритуала клана Тоса (кусок груши).

Ятаро, который получил унизительную дискриминацию у старшего самурая и был достаточно бедным, чтобы быть презираемым фермерами, купил фамилию Ивасаки из своего знакомого за несколько лет до восстановления Мэйдзи. У меня даже не было фамилии.

В настоящее время Mitsubishi, Mitsui, Sumitomo и Mitsubishi названы в честь трех крупнейших chaebols в Японии, но в отличие от Mitsui, Sumitomo, роскошного торговца, который работает более 200 лет со времен Эдо, Яторору было 36 лет в 1870 году Я даже даже не существовал, пока не основал. Это всего лишь 15 лет, пока Ятароро не делает Mitsubishi огромным чаболом. Почему Ятаро стал настолько успешным?

В бедности и дискриминации путь, который Ятароро, у которого был сильный мятежный дух и нацеленный на успешную жизнь, состоял в том, чтобы сначала изучить ученых. Хотя Ятаро похож на храбрость, он признан сильной искренностью детства и четким интеллектом, учись у самого знаменитого конфуцианского ученого Токусы Окумии Сусаиды. И я сопровождаю офис Окумии и отправляюсь в Эдо.

Ятору, который увидел роскошный Даймё в эпоху Эдо, сказал: «Я буду подчеркивать только в такой форме, если навсегда кажется мечтой о Тайпине, мне интересно, если подземный мир Токугавы уже в конце», – сказала Окумия Это было. Это было во времена репрессивной политики, ведущей к ад Ансей, который был вынужден открыть Соединенные Штаты после полета Перри. Ятаро был разочарован отсутствием чувства кризиса между сёгунатом и сёгунатом.

После этого поворотным моментом в том, что Ятароро, который продолжает учиться у знаменитых конфуцианских ученых в Эдо, превратился в редкого предпринимателя, он узнал арифметику на пиломатериале. Ятароро, который сражался, чтобы помочь отцу, вернувшись домой после того, как его отец получил насильственный инцидент в Тоса, был заключен в тюрьму. В этой тюрьме мы преподаем математику пиломатериалу, который был в одной комнате.

▼ Iitasaki Yataro
1835: родился в бедном доме самураев низкого уровня клана Тоса
1854 (20 лет): Я поеду в Edo Education
1858 (24 года): заключен в тюрьму, изучая арифметику на лесорубах
1859 (25 лет): Отправка Нагасаки основатель клана. Затем уволен
1867 (33 года): Я снова переехал в Нагасаки. Главный зал Нагасаки Шокай
1870 (36 лет): было выпущено девяносто девять коммерческих (позднее Mitsubishi Shokai)
1874 (40 лет): Военный транспорт солдат из Тайваня был принят от правительства
1877 (43 года): Военные перевозки, принятые правительством в Юго-западной войне
1879 (45 лет): ввод нескольких полей, включая создание Tokio Marine Fire
1885 (51 год): долгий сон

※ Возраст подсчитывается
Я соглашусь с тем, что, по моему мнению, было хорошим, не сметенным тенденцией мира
Возможно, это была очень рудиментарная арифметика, необходимая для сделок с пиломатериалами. Однако Ятаро открыл его. Странно говорить, что Ятаро, изучавший конфуцианство первому ученому в Японии, казался странным преподавать математику дровосеку, но в то время в Японии было мало самураев, способных делать арифметику. Потому что золотой счет – это потому, что он должен был быть низкопоставленным торговым стилем, и было сказано, что это толпа самурайских воинов. Я думаю, что отношение к принятию того, что я считал хорошим, не вызванное тенденцией такого мира, привело Ятаро к успешному человеку.

Ятаро уточнит эту «арифметику тюрьмы» и будет нести роль экономической бюрократии клана Тоса, пригласив участие клана Тоса в клан Тоса, Йошида Ориентал, который испытывал финансовые трудности после тюрьмы.

Посещая Нагасаки и думая, что индустрия судоходства будет расти с этого момента, когда коммерческая сделка будет либерализована правительством Мэйдзи, в 1870 году мы запустим девяносто девять бизнес, который является предшественником Mitsubishi. Я занял 3 судна клана Тоса, начал поставки между Токио – Осакой, Кобе – Кочи, в следующем году они получили выплаты двух из них и имели свои собственные суда.

Mitsubishi сделала рывок вперед в тайваньских солдатах в 1874 году и юго-западной войне в 1877 году. Правительство Мэйдзи купило десять больших кораблей для солдат на Тайване. Тошимичи Окубо, возглавлявший отправку, пытался перевозить оружие оружия японской паровой компании Японии, созданной в качестве национальной компании по вопросам политики, но компания не пыталась получить эту просьбу по разным причинам.

Окубо, который кипятил бизнес под названием Ятаро и попросил эту перевозку. Он принимает решение на месте. Почему можно было принять большое решение в ближайшее время? Это сбор информации, позволяющий использовать много знаний и интимную связь в результате жестоких исследований. Ему было любопытно, и он был человеком, который хорошо разбирался в «информационной чувствительности». И солдаты на Тайване преуспевают, и Mitsubishi получит правительственные субсидии. Mitsubishi получила 18 судов японской компании Steaming Steaming Ship, которая вскоре была расформирована и получила ее бесплатно, переименовав ее в «Postal Steaming Mitsubishi Company». Кроме того, мы взяли на себя транспортировку оружия юго-западной войны и получили большие преимущества. Он быстро поднимается на вершину судоходной отрасли в Японии.

Если вы слушаете историю до сих пор, успех Ютаро может казаться результатом его собственной способности принимать решения, с духовным бизнесменом, который родился с голодным духом, приходящим от плохих родов, и арифметика тюрьмы умножилась.

Обеспечение денежного потока и спокойствия
Но я думаю, что у Ятаро было не только это, но и сила, чтобы увидеть сущность вещей и необычный дух духа. Например, от Mitsubishi, крупнейшей судоходной компании в Японии, британская крупная судоходная компания P & O Steamship лишила работу Mitsubishi. Считалось бы, что многие люди потеряли конкуренцию в оплате труда.

Фактически, однако, компания предоставила грузоотправителю услугу под названием «грузоотправитель» с использованием чеков. Проще говоря, это услуга, которая оплачивает транспортные расходы с оплатой после завершения транспортировки. Для грузоотправителей плата за проезд из дохода, который продал товар, облегчает денежный поток. Это были потребности клиентов, захваченные пароходом P & O.

Ятаро быстро видит эту суть и создает банки и страховые компании. Это Mitsubishi Bank и Tokio Marine Fire. Mitsubishi использовала две финансовые услуги, банковскую и страховую деятельность, чтобы вывести клиентов из P & O, лишив клиентов, упростив поток наличных средств клиентам, а также предложив спокойствие. Ценовая конкуренция за транспортный бизнес не является существенной. Ятиро считал, что обеспечение денежного потока и облегчение важности подняли рейтинг.

Хотя Yataro закрывает довольно короткий срок службы в возрасте 51 года, я также добавлю, что причиной того, что Mitsubishi Zaibatsu является камнем, который следует за развитием людских ресурсов.

Сам он также был потрясающим учеником, но в 1872 году он основал девяносто девять торговых компаний, и его брат · Яоносукэ (генерал второго поколения генерала Мицубиси Зайбацу) учился в Соединенных Штатах. Кроме того, мой сын и Хисая (генерал 3-го поколения) учатся в Школе Уортона в Университете Пенсильвании в Вашингтонской школе и старшем сыне Яёносуке, Комита (генерал 4-го поколения) в Кембриджском университете. Оба являются супер высокопоставленными в мире. И они также собрали отличные таланты вокруг них.

Ятару знал о своем опыте стремительных подпольных гонщиков к лучшему бизнесмену в Японии, изучению арифметики и прикосновению к передовой мировой экономике является опорой управления. И Мицубиси удалось построить неустрашимый чабол, потому что его опыт был накоплен их детьми, и они также пренебрегли обучением человеческих ресурсов.

https://article.auone.jp/detail/1/1/1/114_6_r_20180731_1532996353695462?ref=top

 

 

 

11.Deutsch

Mitsubishi hat sein Geschäft von “Gestik” erweitert

Vom Ende der Bakumatsu bis zur Meiji-Zeit gab es in Japan vier Innovatoren, die enorme Waren produzierten. Wo waren sie anders? Lassen Sie uns die Artikel aus der Sonderausgabe “Präsident” (Ausgabe vom 12. Februar 2018) “Einführung in die japanische Geschichte, die für die Arbeit nützlich ist” in allen vier Fällen vorstellen. Die zweite ist “Wie man das Geschäft von Iitasaki Yataro aufrichtet”.
Vertrauen auf das Ende von Tokugawa durch den diplomatischen Dienst zu sehen
Gründer des Mitsubishi zaibatsu, Yataro Iwasaki war sehr niedrig samurai Identifizierung von unterirdischen ronin des Tosa Clan (Jige masterless samurai).

Erhielt eine erniedrigende Diskriminierung von älterer Samurai ist Yataro so arm war auch von den Bauern Verachtete, kaufte ich einen Nachnamen, dass Iwasaki von Bekannten vor ein paar Jahren der Meiji-Restauration. Ich hatte nicht einmal einen Nachnamen.

Jetzt „Mitsubishi, Mitsui, Sumitomo“, sagte Japan drei aber die früheste unter dem großen Konglomeraten ist der Mitsubishi Name geht nach oben, Mitsui eines reichen Kaufmanns, der von Edo Vorjahr dauerte mehr als 200 Jahre, Sumitomo und Differenz, Yataro ist 36-jährige im Jahr 1870 Ich existierte sogar nicht einmal, bis ich gegründet wurde. Es ist nur 15 Jahre, bis Yataroro Mitsubishi ein riesiges Chaebol macht. Warum wurde Yataro so erfolgreich?

In der Armut und Diskriminierung war der Weg, den Yataroro, der einen starken rebellischen Geist hatte und auf ein erfolgreiches Leben abzielte, darin bestand, zuerst Akademiker zu studieren. Es ist Yatarou sieht unbeholfen, aber beobachtete eine klare Intelligenz und ein starker Wunsch seiner Kindheit zu lernen, die berühmteste konfuzianischen Gelehrten in Tosa, Sie Zosai Okumiya lernen. Und ich begleite das Büro von Okumiya und gehe nach Edo.

Im Yataro eine wunderschöne Portion Daimyo Edo „auf Anna nur Sache bildet, ist immer auch beobachten, wie ein Traum von Frieden konzentriert, der andere wird es Mai oder in der auch enden Welt des Tokugawa“ gesehen Ihana‘zum Okumiya Es war. Es war die Zeit der repressiven Politik, die zu Ansei ‘s Hölle führte, die nach Perrys Flucht gezwungen wurde, die Vereinigten Staaten zu öffnen. Yataro war enttäuscht von dem Mangel an einem Gefühl der Krise zwischen dem Shogunat und dem Shogunat.

Dann Yataro die Studie unter dem berühmten konfuzianischen Gelehrten in Edo, Tianjin der Wendepunkt zum Kitai der Unternehmer fortzusetzen, was Arithmetik Holzfällers werden sollte gelehrt. Yataroro, der kämpfte, um seinem Vater zu helfen, indem er nach Hause zurückkehrte, nachdem sein Vater einen heftigen Zwischenfall in Tosa hatte, wurde eingesperrt. In diesem Gefängnis unterrichten wir das Bauholz, das sich im selben Raum befand.

▼ Iitasaki Yataro
1835: Geboren im armen, niedrigen Samurai-Haus des Tosa-Clans
1854 (20 Jahre alt): Ich werde nach Edo Education gehen
1858 (24 Jahre alt): Inhaftiert, lernt Arithmetik am Holzfäller
1859 (25 Jahre alt): Entsende Nagasaki vom Clangründer. Dann entlassen
1867 (33 Jahre alt): Ich bin wieder nach Nagasaki gezogen. Eröffnung Hall Nagasaki Shokai Chef
1870 (36 Jahre alt): Neunundneunzig Commerce (später Mitsubishi Shokai) wurde ins Leben gerufen
1874 (40 Jahre alt): Militärischer Transport von Soldaten aus Taiwan wurde von der Regierung akzeptiert
1877 (43 Jahre alt): Militärtransport von der Regierung im Südwestkrieg akzeptiert
1879 (45 Jahre alt): Betritt mehrere Felder einschließlich der Gründung von Tokio Marine Fire
1885 (51 Jahre alt): ein langer Schlaf

※ Das Alter zählt
Ich werde annehmen, was ich für gut halte, und nicht vom Trend der Welt hinweggefegt werden
Vielleicht war es eine sehr rudimentäre Arithmetik für Holztransaktionen. Yataro öffnete es jedoch. Yataro den Konfuzianismus in Japan von Gelehrter studiert, obwohl es ziemlich seltsam klingt, dass die Mathematik zu den Holzfällern gelehrt, zu dieser Zeit, Samurai, die Mathematik in Japan nur wenige waren. Weil Goldaccount ist, weil es ein niedrigrangiger Händlerstil sein sollte, und es wurde gesagt, dass es eine Menge von Samurai-Kriegern ist. Ich denke, dass die Einstellung, das zu übernehmen, was ich für gut hielt, nicht durch den Trend einer solchen Welt verursacht wurde, Yataro zu einer erfolgreichen Person führte.

Yataro wird im „Gefängnis der Arithmetik“ geschliffen, nach Gefängnis, Stimme des Tosa-Clans, die in finanzielle Schwierigkeiten geraten waren, sind Söldnertruppen zu Yoshida Toyo, wird es eine Rolle als Wirtschaftsbürokratie des Tosa-Clans spielen.

Zu besichtigen Nagasaki wird Yataro wurde angenommen, dass von jetzt an die Schifffahrtsindustrie wird erweitert und wird liberalisiert Handel von der Meiji-Regierung 1870, starten Sie das Tsukumo Shokai ein Mitsubishi Vorgänger zu sein. Ich lieh mir drei Schiffe des Tosa-Clans aus, begann mit der Verschiffung zwischen Tokio – Osaka, Kobe – Kochi, im folgenden Jahr erhielten sie zwei Auszahlungen und hatten ihre eigenen Schiffe.

Mitsubishi machte 1874 einen Sprung nach vorn bei den taiwanesischen Soldaten und 1877 den Südwestkrieg. Die Meiji-Regierung kaufte zehn große Schiffe für Soldaten in Taiwan. Toshimichi Okubo, der die Truppen geführt, die die Taktik Waffen zu transportieren versucht, wurden als nationale Firma gegründet, Japan Post Steam Ship Company, das Unternehmen habe sich nicht diese Anforderung mit einer Vielzahl von Gründen zu erhalten.

Okubo, der das Geschäft namens Yataro kochte und um diesen Transport bat. Er trifft eine Entscheidung auf der Stelle. Warum war es möglich, bald eine große Entscheidung zu treffen? Es ist eine Sammlung von Informationen, die viel Wissen und intime Verbindung durch heftige Studien nutzen. Er war neugierig und er war eine Person, die gut in “Informationssensibilität” war. Und die Soldaten in Taiwan sind erfolgreich und Mitsubishi wird staatliche Subventionen erhalten. Mitsubishi erhielt 18 Schiffe der Japan Steaming Steaming Ship Company, die sich bald auflösten und kostenlos erhielten, benannten sie in “Postal Steaming Mitsubishi Company” um. Außerdem haben wir den Transport von Waffen im Südwestkrieg übernommen und große Vorteile erzielt. Es steigt schnell an die Spitze der Schifffahrtsindustrie in Japan.

Wenn Sie die Geschichte bis zu diesem Punkt gehört, der Erfolg des Yataro ist, und Shikonshosai wurde Mähdreschers von hungrigen Geist und Gefängnis der Arithmetik geboren multipliziert, der aus armen Geburt kommt, könnte es scheinen, aufgrund Entschieden inhärenter zu sein.

Bereitstellung von Cashflow und Ruhe ist von wesentlicher Bedeutung
Aber ich denke, Yataro hatte nicht nur das, sondern auch die Kraft, das Wesen der Dinge und den außergewöhnlichen Risikogeist zu sehen. Zum Beispiel, von Mitsubishi, Japans größter Reederei, raubte eine britische Großreederei P & O Steamship Mitsubishi den Job. Man hätte gedacht, dass viele Menschen den Lohnwettbewerb verloren haben.

Tatsächlich hatte das Unternehmen dem Versender jedoch einen Scheck namens “Versender” zur Verfügung gestellt. Einfach ausgedrückt, ist es eine Dienstleistung, die die Transportkosten nach Abschluss des Transports bezahlt. Für Verlader erleichtert die Zahlung des Preises aus dem Einkommen, das den Artikel verkauft, den Cashflow. Das waren die Kundenbedürfnisse, die von P & O Steamship gepackt wurden.

Yataro sieht schnell diese Essenz und etabliert Banken und Versicherungen. Es ist Mitsubishi Bank und Tokio Marine Fire. Mitsubishi nutzte zwei Finanzdienstleistungen, Banken und Versicherungen, um Kunden von P & O abzuziehen, indem es seinen Kunden den Cash Flow erleichterte und gleichzeitig Sicherheit bot. Preiswettbewerb für das Transportgeschäft ist nicht notwendig. Yaitaro war der Ansicht, dass die Bereitstellung von Cash Flow und Erleichterung wesentlich das Ranking erhöht.

Obwohl Yataro im Alter von 51 Jahren eine ziemlich kurze Lebensspanne schließt, möchte ich hinzufügen, dass der Grund für die Entwicklung von Mitsubishi Zaibatsu als ein Stein die Entwicklung der Personalentwicklung ist.

Ist er selbst war ein schrecklicher harter Arbeiter, aber die 1872 hat gerade die Tsukumo Shokai, war Bruder-Yanosuke des (Mitsubishi zaibatsu zweite Generation Leiter) in den USA zu studieren. Darüber hinaus ältester Sohn, Hisaya der (gleiche dritte Generation Leiter) an die US-University of Pennsylvania Wharton School, müssen wir im Ausland ältesten Sohn Koyata von Yanosuke (der gleichen vierten Generation Leiter) an der Universität von Cambridge studieren. Beide sind super hochrangig in der Welt. Und sie haben auch hervorragende Talente um sich herum gesammelt.

Yatarou wusste von seinen Erfahrungen, dass er den besten Geschäftsmann Japans unter die Erde jagen musste. Er lernte die Arithmetik und berührte die Spitze der Weltwirtschaft als Hauptstütze des Managements. Und Mitsubishi war in der Lage, ein unerschrockenes Chaebol zu bauen, weil seine Erfahrungen von ihren Kindern gesammelt wurden und sie auch die Ausbildung von Personal vernachlässigten.

https://article.auone.jp/detail/1/1/1/114_6_r_20180731_1532996353695462?ref=top

 

 

 

12.Français

Mitsubishi a étendu son activité à partir d’une “chose gestuelle”

De la fin du Bakumatsu à la période Meiji, il y avait quatre innovateurs au Japon qui fabriquaient d’énormes biens. Où étaient-ils différents? Présentons les articles publiés dans le numéro spécial de “President” (numéro du 12 février 2018) “Introduction à l’histoire du Japon utile au travail” dans les quatre temps. La seconde est “Comment élever les affaires de Iitasaki Yataro” -.
Confiance de la fin de Tokugawa en voyant le service diplomatique
Fondateur de l’identification Mitsubishi Zaibatsu, Yataro Iwasaki était samouraï très faible ronin souterrain du clan Tosa (Jige samurai masterless).

A reçu une discrimination humiliante de samouraïs haut, est Yataro était aussi pauvre sont méprisés même des agriculteurs, je l’ai acheté un nom de famille qui Iwasaki de la connaissance il y a quelques années de la Restauration Meiji. Je n’avais même pas de nom de famille.

Maintenant « Mitsubishi, Mitsui, Sumitomo », a déclaré trois du Japon, mais le premier parmi les grands conglomérats est le nom Mitsubishi monte, Mitsui d’un riche marchand, qui a duré de l’année précédente Edo plus de 200 ans, Sumitomo et la différence, Yataro est de 36 ans en 1870 Je n’ai même pas existé jusqu’à sa fondation en. Il ne reste que 15 ans avant que Yataroro fasse de Mitsubishi un énorme chaebol. Pourquoi Yataro a-t-il eu autant de succès?

Dans la pauvreté et la discrimination, le chemin que Yataroro avait un fort esprit rebelle et qui visait une vie réussie était d’abord d’étudier les universitaires. Il est Yatarou semble maladroite, mais a observé une intelligence claire et un fort désir d’apprendre de son enfance, le plus célèbre savant confucéen à Tosa, vous apprendrez à Zosai Okumiya. Et j’accompagne le bureau d’Okumiya et vais à Edo.

Dans le Yataro vu un magnifique service daimyo Edo, « concentré sur Anna forme seule chose, est aussi toujours comme regarder un rêve de paix, l’autre il y aura Mai ou à la fin aussi du monde Tokugawa » Ihana » au Okumiya C’était. C’était à l’époque de la politique répressive menant à l’enfer d’Ansei, qui a été forcé d’ouvrir les États-Unis après la fuite de Perry. Yataro était déçu de l’absence de sentiment de crise entre le shogunat et le shogunat.

Ensuite, Yataro de poursuivre l’étude dans le cadre du célèbre savant confucéen à Edo, Tianjin point tournant à la Kitai des entrepreneurs ce qui devait être enseigné à l’arithmétique bucheron. Yataroro qui se battait pour aider son père en rentrant chez lui après que son père ait eu un incident violent à Tosa a été emprisonné. Dans cette prison, nous enseignons les mathématiques au bois qui était dans la même pièce.

▼ Iitasaki Yataro
1835: Né dans la pauvre maison de samouraï du bas niveau du clan Tosa
1854 (20 ans): Je vais aller à Edo Education
1858 (24 ans): emprisonné, apprenant l’arithmétique sur un bûcheron
1859 (25 ans): Envoie Nagasaki par le fondateur du clan. Puis rejeté
1867 (33 ans): J’ai déménagé à nouveau à Nagasaki. Hall d’ouverture Nagasaki Shokai chef
1870 (36 ans): Quatre-vingt-dix-neuf Commerce (plus tard Mitsubishi Shokai) a été lancé
1874 (40 ans): Le transport militaire de soldats de Taiwan est accepté par le gouvernement
1877 (43 ans): Transport militaire accepté du gouvernement dans la guerre du Sud-Ouest
1879 (45 ans): Saisie de plusieurs champs, y compris l’établissement de Tokio Marine Fire
1885 (51 ans): un long sommeil

※ L’âge compte
Je vais adopter ce que je pensais être bon, ne pas être balayé par la tendance du monde
C’était peut-être une arithmétique très rudimentaire requise pour les transactions sur le bois d’oeuvre. Cependant, Yataro l’a ouvert. Yataro qui étudiait confucianisme au Japon des savants, mais il semble tout à fait étrange que enseigné les mathématiques aux bucherons, à ce moment-là, les samouraïs qui peut les mathématiques au Japon étaient peu nombreux. Parce que le compte d’or est parce qu’il était censé être un style marchand de bas rang, et il a été dit que c’est une foule de guerriers samouraïs. Je pense que l’attitude d’adopter ce que je pensais être bon, ne pas être jeté par la tendance d’un tel monde, a conduit Yataro à une personne qui a réussi.

Yataro est adouci dans la « prison de l’arithmétique », après la prison, vote du clan Tosa, qui était tombé en difficultés financières, sont des troupes mercenaires à Yoshida Toyo, il jouera un rôle de la bureaucratie économique du clan Tosa.

Pour visiter Nagasaki, on Yataro pensait que désormais l’industrie du transport maritime est prolongée, et est libéralisé le commerce par le gouvernement Meiji, 1870, lancer le Tsukumo Shokai être un prédécesseur Mitsubishi. Location de trois navires navire du clan Tosa, Tokyo – Osaka, Kobe – y compris l’expédition entre Kochi, a reçu les deux d’entre eux des navires Haraisage l’année suivante, nous avons notre propre navire.

Mitsubishi fait un bond en avant dans les soldats taiwanais en 1874 et la guerre du Sud-Ouest en 1877. Le gouvernement Meiji a acheté dix grands navires pour des soldats à Taiwan. Toshimichi Okubo qui a dirigé les troupes, qui cherchait à transporter les armes tactiques a été créée en tant que société nationale, Japan Post Steam Ship Company, la société n’a pas va recevoir cette demande avec une variété de raisons.

Okubo qui a fait bouillir l’entreprise appelée Yataro et a demandé ce transport. Il prend une décision sur place. Pourquoi était-il possible de prendre une décision importante bientôt? C’est une collection d’informations en faisant bon usage de beaucoup de connaissances et de liens intimes par des études féroces. Il était curieux et il était une personne qui était douée pour la «sensibilité de l’information». Et les soldats à Taiwan réussissent et Mitsubishi recevra des subventions du gouvernement. Bientôt les 18 bateaux navire de la poste japonaise Steam Ship Company démantelée, Mitsubishi a repris en tout gratuitement, rebaptisé « Steamship poste société Mitsubishi ». En outre, nous avons pris en charge le transport des armes de la guerre du sud-ouest, et obtenu de grands avantages. Il se hisse rapidement au sommet de l’industrie du transport maritime au Japon.

Si vous avez entendu l’histoire jusqu’à ce point, le succès de la Yataro est, et Shikonshosai est né multiplié par moissonneuse-batteuse esprit faim et la prison de l’arithmétique qui vient d’une mauvaise naissance, il peut sembler être dû à des inhérent de décision.

Fournir des liquidités et la tranquillité d’esprit est essentiel
Mais je pense que Yataro n’a pas seulement cela, mais aussi le pouvoir de voir l’essence des choses et l’esprit d’aventure extraordinaire. Par exemple, de Mitsubishi, la plus grande compagnie maritime du Japon, une grande compagnie maritime britannique P & O Steamship a volé le travail de Mitsubishi. On aurait pensé que beaucoup de gens perdaient la compétition salariale.

En fait, toutefois, l’entreprise avait fourni à l’expéditeur un service appelé «expéditeur» au moyen de chèques. En termes simples, c’est un service qui paie les frais de transport avec paiement après l’achèvement du transport. Pour les expéditeurs, payer le tarif sur le revenu qui a vendu l’article facilite la trésorerie. Ce sont les besoins des clients saisis par le P & O Steamship.

Yataro voit rapidement cette essence et crée des banques et des compagnies d’assurance. C’est Mitsubishi Bank et Tokio Marine Fire. Mitsubishi est dans les deux services financiers que les banques et les assurances, la tranquillité d’esprit et en même temps pour faciliter les flux de trésorerie des clients Ubaikaeshi également le client en fournissant, il a été le Japon a retiré le P & O. La concurrence par les prix pour les entreprises de transport n’est pas essentielle. Yaitaro pensait que fournir des flux de trésorerie et de secours était essentiel a augmenté le classement.

Yataro a été fermé la plus courte durée de vie un peu dans le 51 ans, pourquoi est ce solide comme le roc qui suit le maintenant le conglomérat Mitsubishi est, comme aussi d’ajouter que le développement était des ressources humaines.

il est lui-même était un travailleur horrible dur, mais le 1872 vient de lancer le Tsukumo Shokai, était le frère-Yanosuke la (deuxième génération Mitsubishi Zaibatsu chef) d’étudier aux États-Unis. De plus le fils aîné, Hisaya le (même leader de troisième génération) à l’Université de Pennsylvanie Wharton School, nous devons étudier à l’étranger fils aîné de Koyata Yanosuke (le même quatrième chef de génération) à l’Université de Cambridge. Les deux sont super haut rang dans le monde. Et ils ont également rassemblé d’excellents talents autour d’eux.

Yataro est, de l’expérience Noboritsume de Ronin souterrain au Japon d’entrepreneurs, d’apprendre l’arithmétique, ce toucher la pointe de l’économie mondiale savait qu’il Honkai de la direction. Et Mitsubishi a été capable de construire un chaebol intrépide parce que ses expériences avaient été accumulées par leurs enfants et ils ont également négligé de former des ressources humaines.

https://article.auone.jp/detail/1/1/1/114_6_r_20180731_1532996353695462?ref=top

 

 

 

13.Türk

Mitsubishi işini “el hareketi” den büyüttü

Bakumatsu’nun bitiminden Meiji dönemine kadar Japonya’da muazzam mallar üreten dört yenilikçi vardı. Nerede farklılardı? Dergi, “Başkan” Post makale özel özellikler arasında (12 Şubat 2018) “yardım Japon Geçmişi Giriş çalışmak” Her dört kez tanıtmak çalışır. İkincisi “Iitasaki Yataro’nun işini nasıl büyüteceğiz”.
Diplomatik hizmeti görerek Tokugawa’nın sona ermesi
Mitsubishi Zaibatsu’ların kurucusu Yataro Iwasaki Tosa klan altı ronin (Jige efendisiz Samurai) çok düşük Samurai tespit edilmesiydi.

Üst düzey samuraylar bir alçaltıcı ayrımcılık Alınan, Yataro çiftçilerden bile hor gibi zayıftı, ben bir soyadı aldığım Iwasaki Meiji Restorasyonu birkaç yıl önce tanıdık gelen. Soyadım bile yoktu.

Şimdi “Mitsubishi, Mitsui, Sumitomo,” dedi Japonya üç fakat büyük holdingler arasında en erken Mitsubishi adı yükselir ise, 1870 yılında Edo önceki yıla 200 yıldan, Sumitomo ve fark Yataro olan 36 yaşındaki süren zengin bir tüccarın, Mitsui Kurulana kadar bile yoktu bile. Yataroro’nun Mitsubishi’yi büyük bir kovalamaca yapmasına sadece 15 yıl kaldı. Yataro neden bu kadar başarılı oldu?

yoksulluk ve ayrımcılık arasında güçlü bir asi ruhunu Has, hayatta başarıya talip Yataro seçtiği yol, öncelikle burs için Quest oldu. Bu Yatarou beceriksiz görünüyor, ama net bir zeka ve onun çocukluk, Tosa en ünlü Konfüçyüs bilgin öğrenmek için güçlü bir arzu, sen Zosai Okumiya öğrenecektir gözlemledi. Ve Okumiya ofisine eşlik edip Edo’ya giderim.

muhteşem hizmet veren Daimyo Edo görülen Yataro, In ihana’ Okumiya için “tek şey formu Anna odaklanmış, barış rüya izlemek gibi aynı zamanda orada sonsuza olacak Mai veya Tokugawa da sona dünyada diğeri” Öyleydi. Bu Perry, ABD’ye ülke açılmasını zorunlu sonra ben tasfiye Ansei yol açan baskı siyaseti başladığı olmasıdır. Yataro, shogunate ve shogunate arasındaki bir kriz duygusunun eksikliğinden dolayı hayal kırıklığına uğradı.

Ardından, Yataro Edo’daki ünlü Konfüçyüs bilgin altında çalışmaya devam etmek, Tianjin ne girişimcilerin Kitai için dönüm noktası oduncudan için aritmetik öğrettin etmek. Baba da Yataro ev tutsak edildiğine döndü babasına yardım etmeye çalışıyorum meşgul, Tosa’daki şiddeti neden oldu. O hapishanede, aynı odada bulunan keresteye matematiği öğretiriz.

Ita Iitasaki Yataro
1835: Tosa klanının fakir düşük seviyeli samuray evinde doğdu
1854 (20 yaşında): Edo Eğitimine gideceğim
1858 (24 yaşında): hapsedildi, oduncu üzerinde aritmetik öğrenme
1859 (25 yaşında): Klanın kurucusu tarafından Nagasaki dağıtıldı. Sonra reddetti
1867 (33 yaşında): Tekrar Nagasaki’ye taşındım. Açılış Salonu Nagasaki Shokai şefi
1870 (36 yaşında): Doksan dokuz Ticaret (daha sonra Mitsubishi Shokai) piyasaya sürüldü
1874 (40 yaşında): Tayvanlı askerlerin askeri taşımacılığı hükümetten kabul edildi
1877 (43 yaşında): Güneybatı Savaşında hükümetten askeri ulaşım kabul edildi
1879 (45 yaşında): Tokio Marine Fire’ın kurulması da dahil olmak üzere birçok alana girmek
1885 (51 yaşında): uzun bir uyku

Age yaş sayar
Düşündüğüm şeyi, dünya trendinden uzaklaşmamak için benimsediğimi kabul edeceğim
Belki de kereste işlemleri için gerekli olan çok ilkel bir aritmetik oldu. Ancak Yataro açtı. o zamanlarda, lumberjacks için matematik öğretilen oldukça garip geliyor olsa Yataro, bilim adamlarının Japonya’da Japonya’da matematik azdı olabilir samuray Konfüçyüsçülük’ü incelemekte olduğunu. Bu kişiler altın hesapları, çünkü o mütevazı kişi Bushido götürmek için olanlar olmuştur, çünkü Identification’ll olanlar düşük tüccar tat, yok. Bir dünya ikliminde dökmeyen Bu meseleyle diyorum tavır ve o Yataro bence başarılı insanlara önderlik etti.

Yataro Hapisten çıktıktan sonra, finansal sorunlar düşmüştü Tosa çetesinin oy, Yoshida Toyo için paralı asker var, “aritmetik cezaevinde” in honlanmıştır, bu Tosa klanının bir ekonomik bürokrasi olarak rol oynayacaktır.

Nagasaki ziyaret için, Yataro nakliye sektöründe artık Mitsubishi selefi olmak Tsukumo Shokai başlatmak, uzatılır ve Meiji hükümeti, 1870 tarafından ticaret serbestleştirilmiş olduğu düşünülüyordu edilmektedir. Osaka, Kobe – – Tosa klanının, Tokyo üç gemi gemi kiralama Kochi arasındaki nakliye dahil, gemiler Ertesi yıl Haraisage ikisi, kendi gemi var aldı.

Mitsubishi 1874’de Tayvanlı askerlerde ve 1877’de Güneybatı Savaşı’nda bir sıçrama yaptı. Meiji hükümeti Tayvan’da askere on büyük gemi satın aldı. taktik silah taşımak için çalışıyordu birlikleri, ulusal bir şirket, Japonya Mesaj Buhar Gemi Şirketi olarak kuruldu led Toshimichi Okubo, şirket çeşitli nedenlerle bu isteği almak için gidiş değildi.

Yataro adlı işi kaynatmış olan Okubo bu taşımayı istedi. Oraya bir karar verir. Yakında neden büyük bir karar vermek mümkün oldu? Bu, şiddetli çalışmalar ile çok fazla bilgi ve samimi bağlantıdan faydalanarak bilgi topluluğudur. Merak ediyordu ve “bilgi duyarlılığı” nda iyi olan bir kişiydi. Tayvan’daki askerler başarılı oldu ve Mitsubishi hükümet sübvansiyonları alacak. Yakında dağıldı Japonca posta Buhar Gemi Şirketi 18 gemiler gemi, Mitsubishi, tüm ücretsiz devralan “post vapur Mitsubishi şirketi” adını. Ayrıca, güneybatı savaş silahlarının taşınmasını da ele geçirdik ve büyük faydalar kazandık. Japonya’daki nakliye endüstrisinin zirvesine hızla yükseliyor.

Bu noktaya hikaye duyduysanız Yataro başarısı olduğunu ve Shikonshosai aç ruhu ve fakir doğumdan gelen aritmetiğin cezaevinde ile çarpılarak biçerdöveri doğdu, bunun nedeni içsel belirleyiciliğini için olmak görünebilir.

Nakit akışı sağlamanın ve gönül rahatlığı şarttır
Ama sanırım Yataro’nun sadece bu değil, aynı zamanda şeylerin özünü ve olağanüstü girişim ruhunu görme gücü de vardı. Örneğin, Mitsubishi Japonya’daki en büyük kargo şirketi, İngilizlerin P & O vapur Mitsubishi çalışmalarını götürdü önemli gemicilik şirketi oldu olabilir. Birçok insanın ücret rekabeti kaybettiği düşünülüyordu.

Ancak, şirket, göndericiyi, çekleri kullanarak “gönderen” adlı bir hizmet vermişti. Basitçe ifade edersek, nakliye tamamlandıktan sonra ödeme ile birlikte nakliye masraflarını ödeyen bir hizmettir. Taşıtanlar için, öğeyi satılan gelirin ücretini ödemek, nakit akışını kolaylaştırır. Bu P & O Vapur tarafından yakalanan müşteri ihtiyaçları oldu.

Yataro bu özü hızla görüyor ve bankaları ve sigorta şirketlerini kuruyor. Mitsubishi Bank ve Tokio Marine Fire. Mitsubishi banka ve sigorta, aklın ve müşterilerin nakit akışını kolaylaştırmak için aynı anda barış da sunarak müşteri Ubaikaeshi iki mali hizmetlerde, bu Japonya P & O. çekildi oldu Nakliye işi için fiyat rekabeti şart değildir. Yaitaro, nakit akışı ve rahatlama sağlama şartının sıralamanın yükseltilmesi gerektiğini düşündü.

Şimdi Mitsubishi çakıltaşı, ayrıca insan kaynakları geliştirme olduğunu eklemek ister ne kaya gibi sağlam aşağıdaki neden Yataro, 51 yaşındaki de biraz daha kısa ömür kapatıldı.

Mı kendisi korkunç çalışkandı, ama 1872, Tsukumo Shokai başlattı ABD’de eğitim almak kardeşi-Yanosuke (Mitsubishi zaibatsu ikinci nesil lideri) idi sadece gelmiştir. Pennsylvania Wharton School ABD Üniversitesine katkı büyük oğlu Hisaya (aynı üçüncü nesil lideri), biz yurtdışında eğitim Cambridge Üniversitesi’ne Yanosuke en büyük oğlu Koyata (aynı dördüncü nesil lideri) gerekmektedir. Her ikisi de dünyada süper üst düzeydir. Ve onlar da etraflarında mükemmel yetenekler topladılar.

Yataro girişimcilerin Japonya’da yeraltı Ronin gelen tecrübe Noboritsume dan, aritmetik öğrenmek olduğunu, dünya ekonomisinin ucuna dokunun ne yönetim öyle Honkai biliyordu. Sonra onlar insan kaynakları gelişimi ihmal etmedi kesin çünkü, oğulları ve kızlarına tecrübesi ile yüklü olan Mitsubishi tereddütsüz holdingleri toplamak yeteneğidir.

https://article.auone.jp/detail/1/1/1/114_6_r_20180731_1532996353695462?ref=top

 

 

 

14.Việt

Mitsubishi đã mở rộng kinh doanh của mình từ “một điều may mắn”

Từ cuối Bakumatsu đến thời Minh Trị, có bốn nhà đổi mới ở Nhật Bản đã tạo ra những hàng hóa khổng lồ. Chúng khác nhau ở đâu? Hãy giới thiệu các bài báo được đăng tải từ vấn đề đặc biệt của “Tổng thống” (ngày 12 tháng 2 năm 2018) “Giới thiệu về lịch sử Nhật Bản hữu ích cho công việc” trong tất cả bốn lần. Thứ hai là “Làm thế nào để đưa lên kinh doanh của Iitasaki Yataro” -.
Tự tin về sự kết thúc của Tokugawa bằng cách nhìn thấy dịch vụ ngoại giao
Người sáng lập Mitsubishi Zaibatsu, Yatarou Iwasaki là một samurai rất thấp trong tình trạng nghi thức ngầm của gia tộc Tosa (vòng tròn tàn nhẫn).

Nhận được phân biệt đối xử nhục nhã từ samurai cao cấp, là Yataro là như nghèo bị khinh dể thậm chí từ những người nông dân, tôi mua một tên cuối cùng mà Iwasaki từ người quen một vài năm trước đây của Minh Trị Duy Tân. Tôi thậm chí không có họ.

Bây giờ “Mitsubishi, Mitsui, Sumitomo,” cho biết Nhật Bản ba nhưng sớm nhất trong số các tập đoàn lớn là tên Mitsubishi đi lên, Mitsui của một thương gia giàu có, kéo dài từ Edo năm trước hơn 200 năm, Sumitomo và sự khác biệt, Yataro là 36 tuổi vào năm 1870 Tôi thậm chí còn không tồn tại cho đến khi được thành lập. Chỉ 15 năm cho đến khi Yataroro biến Mitsubishi trở thành một hỗn loạn khổng lồ. Tại sao Yataro lại thành công như vậy?

Trong nghèo đói và phân biệt đối xử, con đường mà Yataroro có tinh thần nổi loạn mạnh mẽ và nhắm đến một cuộc đời thành công là lần đầu tiên nghiên cứu về học thuật. Đó là Yatarou trông vụng về, nhưng quan sát thấy một tình báo rõ ràng và một mong muốn mạnh mẽ để tìm hiểu về thời thơ ấu của mình, các học giả Nho giáo nổi tiếng nhất ở Tosa, bạn sẽ học cách Zosai Okumiya. Và tôi đi cùng văn phòng của Okumiya và đến Edo.

Trong Yataro nhìn thấy một tuyệt đẹp phục vụ daimyo Edo, “tập trung vào Anna hình chỉ điều, là mãi mãi cũng như xem một giấc mơ hòa bình, người kia có sẽ Mai hoặc trong thế giới cũng kết thúc của Tokugawa” Ihana’ đến Okumiya Đó là. Đó là khoảng thời gian của chính trị đàn áp dẫn đến địa ngục của Ansei, đã buộc phải mở Hoa Kỳ sau chuyến bay của Perry. Yataro thất vọng vì thiếu cảm giác khủng hoảng giữa Mạc phủ và Mạc phủ.

Sau đó, Yataro để tiếp tục nghiên cứu thuộc học giả Nho giáo nổi tiếng ở Edo, Thiên Tân bước ngoặt cho Kitai của doanh nhân là những gì đã dạy số học để tiều phu. Yataroro, người đang chiến đấu để giúp cha mình bằng cách trở về nhà sau khi cha anh có một vụ bạo lực tại Tosa bị giam giữ. Trong nhà tù đó, chúng tôi dạy toán học cho những người ở trong cùng một phòng.

▼ Iitasaki Yataro
1835: Sinh ra tại ngôi nhà samurai cấp thấp của gia tộc Tosa
1854 (20 tuổi): Tôi sẽ đến Edo Education
1858 (24 tuổi): bị cầm tù, học số học trên lumberjack
1859 (25 tuổi): Công văn Nagasaki của người sáng lập clan. Sau đó bị loại bỏ
1867 (33 tuổi): Tôi lại chuyển đến Nagasaki. Khai mạc hội trường Nagasaki Shokai trưởng
1870 (36 tuổi): Chín mươi chín Thương mại (sau này là Mitsubishi Shokai) ra mắt
1874 (40 tuổi): Vận tải quân sự của quân đội từ Đài Loan đã được chính phủ chấp nhận
1877 (43 tuổi): Giao thông quân sự được chính phủ chấp nhận trong Chiến tranh Tây Nam
1879 (45 tuổi): Nhập nhiều lĩnh vực bao gồm thành lập Tokio Marine Fire
1885 (51 tuổi): một giấc ngủ dài

※ Số lượng tuổi
Tôi sẽ áp dụng những gì tôi nghĩ là tốt, không bị cuốn trôi bởi xu hướng của thế giới
Có lẽ đó là một số học rất thô sơ cần thiết cho các giao dịch gỗ xẻ. Tuy nhiên, Yataro đã mở nó ra. Yataro được nghiên cứu Nho giáo tại Nhật Bản của các học giả, mặc dù nó có vẻ khá lạ mà dạy toán học để các lumberjacks, tại thời điểm đó, samurai có thể toán học tại Nhật Bản rất ít. Bởi vì tài khoản vàng là vì nó được cho là một phong cách thương gia hạng thấp, và người ta nói rằng đó là một đám đông các chiến binh samurai. Tôi nghĩ rằng thái độ chấp nhận những gì tôi nghĩ là tốt, không bị ném bởi xu hướng của một thế giới như vậy, đã dẫn Yataro đến một người thành công.

Yataro được mài dũa trong “nhà tù số học”, sau khi ra tù, bỏ phiếu của gia tộc Tosa, vốn đã rơi vào khó khăn tài chính, là lính đánh thuê để Yoshida Toyo, nó sẽ đóng vai trò như một bộ máy quan liêu kinh tế của gia tộc Tosa.

Để truy cập Nagasaki, nó được Yataro người ta nghĩ rằng từ bây giờ ngành vận tải biển được mở rộng, và được tự do hóa thương mại của chính phủ Minh Trị, năm 1870, khởi động Tsukumo Shokai là một người tiền nhiệm của Mitsubishi. Tôi đã mượn 3 tàu của gia tộc Tosa, bắt đầu vận chuyển giữa Tokyo – Osaka, Kobe – Kochi, năm sau họ nhận được tiền của hai người và có tàu của riêng họ.

Mitsubishi đã thực hiện một bước nhảy vọt trong các binh sĩ Đài Loan năm 1874 và chiến tranh Tây Nam năm 1877. Chính quyền Minh Trị đã mua mười chiếc tàu lớn cho binh sĩ ở Đài Loan. Toshimichi Okubo người đứng đầu quân đội, trong đó đã cố gắng để vận chuyển các chiến thuật vũ khí được thành lập như một công ty quốc gia, Công ty Steam Ship Japan Post, công ty đã không sẽ nhận được yêu cầu này với nhiều lý do.

Okubo, người đã đun sôi công việc kinh doanh mang tên Yataro và yêu cầu vận chuyển này. Anh ta đưa ra quyết định ngay tại chỗ. Tại sao có thể đưa ra quyết định lớn sớm? Nó là một tập hợp các thông tin bằng cách sử dụng tốt rất nhiều kiến ​​thức và kết nối thân mật bởi các nghiên cứu khốc liệt. Anh tò mò và anh là một người giỏi “nhạy cảm thông tin”. Và những người lính ở Đài Loan thành công và Mitsubishi sẽ nhận trợ cấp của chính phủ. Mitsubishi đã nhận được 18 tàu của công ty tàu hơi nước Nhật Bản hấp sớm và được miễn phí, đổi tên thành “Công ty Mitsubishi Steaming.” Ngoài ra, chúng tôi đã tiếp nhận việc vận chuyển vũ khí chiến tranh Tây Nam, và đã đạt được những lợi ích to lớn. Nó nhanh chóng tăng lên đầu ngành công nghiệp vận tải biển ở Nhật Bản.

Nếu bạn nghe câu chuyện đến thời điểm này, sự thành công của Yataro là, và Shikonshosai sinh kết hợp các nhân tinh thần đói và tù số học xuất phát từ sinh nghèo, nó có vẻ là do sự quyết đoán của vốn.

Cung cấp dòng tiền và yên tâm là điều cần thiết
Nhưng tôi nghĩ rằng Yataro không chỉ có điều đó, mà còn là sức mạnh để xem bản chất của sự vật và tinh thần mạo hiểm phi thường. Ví dụ, từ Mitsubishi, công ty vận chuyển lớn nhất Nhật Bản, một công ty vận tải biển lớn của Anh, P & O Steamship đã cướp công việc của Mitsubishi. Có thể đã nghĩ rằng nhiều người đã thua cuộc thi lương.

Tuy nhiên, trên thực tế, công ty đã cung cấp cho người gửi hàng một dịch vụ gọi là “người gửi hàng” bằng séc. Đơn giản chỉ cần đặt, nó là một dịch vụ trả tiền cho chi phí vận chuyển với thanh toán sau khi hoàn thành giao thông vận tải. Đối với chủ hàng, trả tiền vé ra khỏi thu nhập bán hàng khiến luồng tiền dễ dàng hơn. Đó là nhu cầu của khách hàng nắm lấy bởi tàu hơi nước P & O.

Yataro nhanh chóng nhìn thấy bản chất này và thiết lập các ngân hàng và công ty bảo hiểm. Đó là Mitsubishi Bank và Tokio Marine Fire. Mitsubishi đã sử dụng hai dịch vụ tài chính, ngân hàng và bảo hiểm, để thu hút khách hàng từ P & O bằng cách tước đoạt khách hàng bằng cách làm cho dòng tiền của khách hàng dễ dàng hơn trong khi vẫn mang đến sự yên tâm. Cạnh tranh về giá cho kinh doanh vận tải là không cần thiết. Yaitaro nghĩ rằng việc cung cấp dòng tiền và cứu trợ là điều cần thiết nâng thứ hạng.

Mặc dù Yataro đóng một cuộc đời khá ngắn ở tuổi 51, tôi cũng sẽ thêm rằng lý do làm cho Mitsubishi Zaibatsu như một hòn đá mà sau đây là phát triển nguồn nhân lực.

Là bản thân ông là một công nhân chăm chỉ khủng khiếp, nhưng năm 1872 vừa tung ra các Tsukumo Shokai, là anh trai-Yanosuke sự (Mitsubishi zaibatsu lãnh đạo thế hệ thứ hai) để nghiên cứu tại Mỹ. Trong con trai cả cạnh đó, Hisaya sự (cùng lãnh đạo thế hệ thứ ba) với Đại học Mỹ học Pennsylvania Wharton, chúng ta phải nghiên cứu ở nước ngoài con trai cả Koyata của Yanosuke (cùng lãnh đạo thế hệ thứ tư) Đại học Cambridge. Cả hai đều là siêu cao cấp trên thế giới. Và họ cũng thu thập tài năng xuất sắc xung quanh họ.

Yataro là, từ kinh nghiệm Noboritsume từ Ronin ngầm tại Nhật Bản của các doanh nhân, học số học, những gì để chạm vào mũi của nền kinh tế thế giới biết rằng nó Honkai quản lý. Và Mitsubishi đã có thể xây dựng một chaebol không bị ám ảnh bởi vì kinh nghiệm của ông đã được tích lũy bởi con cái của họ và họ cũng bỏ bê đào tạo nguồn nhân lực.

https://article.auone.jp/detail/1/1/1/114_6_r_20180731_1532996353695462?ref=top

 

 

 

15.italiano

Mitsubishi ha ampliato la sua attività da “una cosa gesticolante”

Dalla fine del periodo Bakumatsu al periodo Meiji, in Giappone c’erano quattro innovatori che realizzarono beni enormi. Dove erano diversi? Introduciamo gli articoli pubblicati dal numero speciale di “President” (numero del 12 febbraio 2018) “Introduzione alla storia giapponese utile per il lavoro” in tutte e quattro le volte. Il secondo è “Come far crescere il business di Iitasaki Yataro” -.
Fiducia della fine di Tokugawa vedendo il servizio diplomatico
Fondatore della Mitsubishi zaibatsu, Yataro Iwasaki era molto basso individuazione samurai di ronin sotterraneo del clan Tosa (Jige senza padrone dei samurai).

Ha ricevuto una discriminazione umiliante da samurai di alto livello, è Yataro era povero sono disprezzato anche dai contadini, ho comprato un cognome che Iwasaki dalla conoscenza di qualche anno fa della Restaurazione Meiji. Non avevo nemmeno un cognome.

Ora “Mitsubishi, Mitsui, Sumitomo,”, ha detto il Giappone tre ma il primo tra i grandi conglomerati è il nome Mitsubishi va in su, Mitsui di un ricco mercante, che durò dal Edo all’anno precedente di più di 200 anni, Sumitomo e la differenza, Yataro è 36 anni nel 1870 Persino non esistevo nemmeno fino a quando fondato in. Sono solo 15 anni che Yataroro fa di Mitsubishi un enorme chaebol. Perché Yataro è diventato così tanto successo?

Nella povertà e nella discriminazione, il percorso che Yataroro, che aveva un forte spirito ribelle e mirava a una vita di successo, fu quello di studiare prima gli accademici. E ‘Yatarou sembra goffo, ma ha osservato un’intelligenza chiara e un forte desiderio di apprendere della sua infanzia, il più famoso studioso confuciano a Tosa, si impara a Zosai Okumiya. E accompagno l’ufficio di Okumiya e vado ad Edo.

Nel Yataro visto una splendida servire daimyo Edo “incentrata sulla Anna forma unica cosa, è sempre anche come guardare un sogno di pace, l’altro ci sarà Mai o nel mondo anche finire dei Tokugawa” Ihana’ al Okumiya Lo era. Fu in quel periodo di politica repressiva che portò all’inferno di Ansei, che fu costretto ad aprire gli Stati Uniti dopo il volo di Perry. Yataro era deluso dalla mancanza di un senso di crisi tra lo shogunato e lo shogunato.

Poi, Yataro di continuare lo studio sotto il famoso studioso confuciano a Edo, Tianjin il punto di svolta per il Kitai di imprenditori quello che stava per aver insegnato l’aritmetica a boscaiolo. Yataroro, che stava combattendo per aiutare suo padre tornando a casa dopo che suo padre aveva avuto un violento incidente a Tosa, fu imprigionato. In quella prigione, insegniamo matematica al legname che si trovava nella stessa stanza.

▼ Iitasaki Yataro
1835: Nato nella povera casa dei samurai di basso livello del clan dei Tosa
1854 (20 anni): andrò a Edo Education
1858 (24 anni): imprigionato, imparando aritmetica sul boscaiolo
1859 (25 anni): invia Nagasaki dal fondatore del clan. Quindi respinto
1867 (33 anni): mi sono trasferito nuovamente a Nagasaki. Opening Hall Nagasaki Shokai chief
1870 (36 anni): il novantanove Commerce (successivamente Mitsubishi Shokai) è stato lanciato
1874 (40 anni): il trasporto militare di soldati da Taiwan è stato accettato dal governo
1877 (43 anni): trasporto militare accettato dal governo nella guerra del sud-ovest
1879 (45 anni): inserimento di più campi incluso lo stabilimento di Tokio Marine Fire
1885 (51 anni): un lungo sonno

※ L’età conta
Adotterò ciò che pensavo fosse buono, non essendo travolto dalla tendenza del mondo
Forse era un aritmetico molto rudimentale richiesto per le transazioni di legname. Tuttavia, Yataro l’ha aperto. Yataro che stava studiando il confucianesimo in Giappone di studiosi, anche se suona abbastanza strano che insegnava matematica ai boscaioli, a quel tempo, il samurai che può la matematica in Giappone erano pochi. Perché il conto d’oro è perché avrebbe dovuto essere uno stile mercantile di basso rango, e si diceva che fosse una folla di guerrieri samurai. Penso che l’atteggiamento di adottare ciò che pensavo fosse buono, non essendo stato gettato dalla tendenza di un simile mondo, ha portato Yataro a una persona di successo.

Yataro viene affinato nella “prigione di aritmetica”, dopo la prigione, il voto del clan Tosa, che era caduto in difficoltà finanziarie, sono truppe mercenarie a Yoshida Toyo, si svolgerà un ruolo di una burocrazia economica del clan Tosa.

Per visitare Nagasaki, si Yataro pensava che d’ora in poi il settore dei trasporti marittimi è esteso, e liberalizzazione del commercio da parte del governo Meiji 1870, avviare il Tsukumo Shokai di essere un predecessore Mitsubishi. Affittare una nave tre navi del clan Tosa, Tokyo – Osaka, Kobe – compresa la navigazione tra Kochi, ha ricevuto i due vasi Haraisage l’anno seguente, abbiamo la nostra propria nave.

Mitsubishi fece un balzo in avanti tra i soldati taiwanesi nel 1874 e la guerra del sud-ovest nel 1877. Il governo Meiji ha acquistato dieci grandi navi per i soldati a Taiwan. Toshimichi Okubo che ha guidato le truppe, che cercava di trasportare le armi tattiche è stata fondata come una società nazionale, Japan Post Steam Ship Company, la società non ha intenzione di ricevere questa richiesta con una serie di motivi.

Okubo che ha fatto bollire l’azienda, si chiama Yataro e ha chiesto questo trasporto. Prende una decisione sul posto. Perché è stato possibile prendere presto una decisione importante? È una raccolta di informazioni facendo buon uso di molta conoscenza e connessione intima da studi feroci. Era curioso ed era una persona che era brava in “sensibilità all’informazione”. E i soldati a Taiwan hanno successo e Mitsubishi riceverà sussidi governativi. Presto il 18 navi nave della posta Steam Ship società giapponese disperso, Mitsubishi ha assunto nel tutto gratuitamente, ribattezzata la “post piroscafo società Mitsubishi”. Inoltre, abbiamo preso il controllo delle armi della guerra del sud-ovest e abbiamo ottenuto grandi benefici. Raggiunge rapidamente la cima del settore delle spedizioni in Giappone.

Se avete sentito la storia fino a questo punto, il successo del Yataro è, e Shikonshosai nasce combinare moltiplicato per spirito fame e la prigione di aritmetica che deriva dalla scarsa nascita, potrebbe sembrare di essere a causa di risolutezza di intrinseca.

Fornire flusso di cassa e tranquillità è essenziale
Ma penso che Yataro non abbia solo quello, ma anche il potere di vedere l’essenza delle cose e lo straordinario spirito di avventura. Ad esempio, si può essere da Mitsubishi è diventata la più grande compagnia di navigazione in Giappone, una delle principali società di navigazione P & O piroscafo degli inglesi ha portato via il lavoro di Mitsubishi. Si pensava che molte persone abbiano perso la competizione salariale.

In realtà, tuttavia, la società aveva fornito allo spedizioniere un servizio chiamato “shipper” usando i controlli. In poche parole, è un servizio che paga le spese di trasporto con il pagamento dopo il completamento del trasporto. Per i caricatori, pagare la tariffa con le entrate che hanno venduto l’articolo facilita il flusso di cassa. Questo è stato il bisogno del cliente afferrato dalla P & O Steamship.

Yataro vede rapidamente questa essenza e fonda banche e compagnie assicurative. È Mitsubishi Bank e Tokio Marine Fire. Mitsubishi è nei due servizi finanziari che le banche e le assicurazioni, la pace della mente e allo stesso tempo, per facilitare il flusso di cassa dei clienti Ubaikaeshi anche il cliente, fornendo, è stato il Giappone ha ritirato la P & O. La concorrenza sui prezzi per le attività di trasporto non è essenziale. Yaitaro pensava che fornire un flusso di cassa e un sollievo fosse essenziale per aumentare la classifica.

Yataro è stato chiuso il corso della vita un po ‘più breve nel 51-year-old, perché era quello che solida dopo l’ora del conglomerato Mitsubishi è, come anche aggiungere che è stato lo sviluppo delle risorse umane.

E ‘lui stesso era un terribile gran lavoratore, ma il 1872 ha appena lanciato il Tsukumo Shokai, era il fratello-Yanosuke il (Mitsubishi zaibatsu leader di seconda generazione) per studiare negli Stati Uniti. Inoltre figlio maggiore, Hisaya la (stesso leader di terza generazione) per l’Università americano della Pennsylvania Wharton School, dobbiamo studiare all’estero figlio maggiore Koyata del Yanosuke (lo stesso leader quarta generazione) all’Università di Cambridge. Entrambi sono di altissimo livello nel mondo. E hanno anche raccolto talenti eccellenti intorno a loro.

Yataro è, per esperienza Noboritsume da Ronin sotterraneo in Giappone di imprenditori, imparare l’aritmetica, cosa toccare la punta dell’economia mondiale sapeva che Honkai di gestione. Poi, la carica con l’esperienza di figli e figlie che, proprio perché non trascurano lo sviluppo delle risorse umane, Mitsubishi è la capacità di accumulare i conglomerati incrollabile.

https://article.auone.jp/detail/1/1/1/114_6_r_20180731_1532996353695462?ref=top

 

 

 

16. ภาษาไทย

มิตซูบิชิได้ขยายธุรกิจจาก “สิ่ง gesturing”

ตั้งแต่ช่วงปลายยุคบากุตูจนถึงยุคเมจิมีการสร้างสิ่งประดิษฐ์ใหม่จำนวน 4 เครื่องในญี่ปุ่น พวกเขาแตกต่างกันที่ไหน นิตยสาร “ประธานาธิบดี” โพสต์บทความคุณลักษณะพิเศษ “ช่วยในการทำงานการแนะนำประวัติความเป็นญี่ปุ่น” ของ (12 กุมภาพันธ์ 2018) พยายามที่จะแนะนำในทุกครั้งที่สี่ ข้อที่สองคือ “ทำอย่างไรให้ธุรกิจของ Iitasaki Yataro” -.
ความเชื่อมั่นในการสิ้นสุดของโทคุงาวะโดยการดูการบริการทางการทูต
ผู้ก่อตั้งของมิตซูบิชิมา Zaibatsu Yataro Iwasaki เป็นบัตรประจำตัวซามูไรที่ต่ำมากของนินใต้ดินของตระกูล Tosa (Jige masterless ซามูไร)

ได้รับการเลือกปฏิบัติอัปยศจากซามูไรอาวุโสเป็น Yataro เป็นยากจนดูหมิ่นแม้จะมาจากเกษตรกรที่ฉันซื้อชื่อสุดท้ายที่อิวาซากิจากความใกล้ชิดไม่กี่ปีที่ผ่านมาของการฟื้นฟูเมจิ ฉันไม่ได้มีนามสกุล

ตอนนี้ “มิตซูบิชิมิตซุยซูมิโตโม” กล่าวว่าของญี่ปุ่นสาม แต่ที่เก่าแก่ที่สุดในหมู่กลุ่ม บริษัท ที่มีขนาดใหญ่เป็นชื่อที่มิตซูบิชิไปขึ้น Mitsui ของพ่อค้าผู้มั่งคั่งซึ่งกินเวลาจากปีก่อนเอโดะกว่า 200 ปี, ซูมิโตโมและความแตกต่าง, Yataro เป็น 36 ปีในปี 1870 ฉันยังไม่มีแม้แต่จะดำรงอยู่จนกระทั่ง มันเป็นเพียง 15 ปีจนกว่า Yataroro ทำให้มิตซูบิชิ chaebol ใหญ่ ทำไม Yataro จึงประสบความสำเร็จอย่างมาก?

มีจิตวิญญาณกบฏที่แข็งแกร่งท่ามกลางความยากจนและการเลือกปฏิบัติถนนที่ถูกเลือกโดย Yataro ที่สร้างแรงบันดาลใจสู่ความสำเร็จในชีวิตเป็นครั้งแรกก็คือการแสวงหาทุนการศึกษา มันเป็น Yatarou ดูเงอะงะ แต่สังเกตปัญญาที่ชัดเจนและความปรารถนาดีที่จะเรียนรู้ในวัยเด็กของนักวิชาการขงจื้อที่มีชื่อเสียงมากที่สุดใน Tosa คุณจะเรียนรู้ที่จะ Zosai Okumiya ฉันไปกับสำนักงาน Okumiya และไปที่ Edo

ใน Yataro เห็นที่งดงามให้บริการเมียวเอโดะ “มุ่งเน้นไปที่รูปแบบแอนนาสิ่งเดียวที่เป็นตลอดไปนอกจากนี้ยังชอบดูความฝันของความสงบสุขที่อื่น ๆ ที่จะมีเชียงใหม่หรือในโลกที่ยังปลายงาวะ” Ihana’ เพื่อ Okumiya มันเป็น มันเป็นช่วงเวลาของการเมืองปราบปรามที่นำไปสู่นรก Ansei ซึ่งถูกบังคับให้เปิดประเทศสหรัฐอเมริกาหลังจากเที่ยวบินของเพอร์รี่ Yataro รู้สึกผิดหวังกับการขาดความรู้สึกของวิกฤตระหว่างผู้สำเร็จราชการแผ่นดินและผู้สำเร็จราชการ

จากนั้น Yataro ศึกษาต่อภายใต้นักวิชาการขงจื้อที่มีชื่อเสียงในสมัยเอโดะ, เทียนจินจุดเปลี่ยนไป Kitai ของผู้ประกอบการสิ่งที่กำลังจะมีการสอนคณิตศาสตร์ให้กับคนตัดไม้ Yataroro ที่กำลังต่อสู้เพื่อช่วยพ่อของเขาโดยการกลับบ้านหลังจากที่พ่อของเขาได้รับเหตุการณ์ความรุนแรงที่ Tosa ถูกคุมขัง ในคุกนั้นเราสอนคณิตศาสตร์ให้กับไม้ที่อยู่ในห้องเดียวกัน

▼ Iataraki Yataro
1835: เกิดในซามูไรระดับต่ำที่น่าสงสารของตระกูล Tosa
1854 (20 ปี): ฉันจะไปที่ Edo Education
1858 (24 ปี): จำเลยเรียนรู้เลขคณิตบนไม้
1859 (อายุ 25 ปี): จัดส่งนากาซากิโดยผู้ก่อตั้งตระกูล แล้วไล่ออก
1867 (33 ปี): ฉันย้ายไปอยู่ที่นากาซากิอีกครั้ง พิธีเปิด Nagasaki Shokai หัวหน้า
1870 (อายุ 36 ปี): เปิดให้บริการเก้าสิบเก้าการพาณิชย์ (ต่อมาคือ Mitsubishi Shokai)
1874 (อายุ 40 ปี): ทหารได้รับการยอมรับจากรัฐบาลจากประเทศไต้หวัน
1877 (43 ปี): การขนส่งทางทหารได้รับการยอมรับจากรัฐบาลในสงครามตะวันตกเฉียงใต้
1879 (อายุ 45 ปี): เข้าสู่หลายสาขารวมถึงการจัดตั้ง Tokio Marine Fire
1885 (อายุ 51 ปี): การนอนหลับยาวนาน

※อายุนับ
ฉันจะยอมรับสิ่งที่ฉันคิดว่าดีไม่ถูกกวาดไปตามแนวโน้มของโลก
บางทีมันอาจจะเป็นพื้นฐานทางคณิตศาสตร์ที่จำเป็นสำหรับการทำไม้ อย่างไรก็ตามยาทาโตะเปิดใจ Yataro ที่กำลังศึกษาขงจื้อในประเทศญี่ปุ่นของนักวิชาการแม้ว่ามันจะฟังดูค่อนข้างแปลกที่การเรียนการสอนคณิตศาสตร์เพื่อ Lumberjacks ที่ในเวลานั้นซามูไรที่คณิตศาสตร์ในญี่ปุ่นสามารถมีอยู่น้อย เนื่องจากบัญชีทองเป็นเพราะมันควรจะเป็นรูปแบบการจัดอันดับต่ำและมีคนบอกว่าเป็นกลุ่มนักรบซามูไร ฉันคิดว่าทัศนคติที่จะนำมาใช้ในสิ่งที่ฉันคิดว่าดีไม่ตกตามแนวโน้มของโลกใบนี้ทำให้ Yataro กลายเป็นคนที่ประสบความสำเร็จ

Yataro จะเฉียบคมใน “คุกของเลขคณิต” หลังจากคุกคะแนนเสียงของตระกูล Tosa ซึ่งตกอยู่ในความยากลำบากทางการเงินที่เป็นทหารรับจ้างที่จะโยชิดะโทโยก็จะมีบทบาทสำคัญในฐานะที่เป็นข้าราชการทางเศรษฐกิจของตระกูล Tosa

หากต้องการเยี่ยมชมนางาซากิมันเป็น Yataro ก็คิดว่าจากนี้อุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าจะขยายออกไปและมีการเปิดเสรีการค้าโดยรัฐบาลเมจิปี 1870 เปิดตัว Tsukumo Shokai จะเป็นบรรพบุรุษของมิตซูบิชิ เช่าเรือสามลำของตระกูล Tosa โตเกียว – โอซาก้าโกเบ – รวมทั้งการจัดส่งสินค้าระหว่างชิได้รับสองของพวกเขาเรือ Haraisage ปีต่อไปเรามีเรือของเราเอง

มิตซูบิชิก้าวกระโดดไปข้างหน้าในกองทัพไต้หวันในปีพ. ศ. 2417 และสงครามตะวันตกเฉียงใต้ในปี พ.ศ. 2420 รัฐบาลเมจิได้ซื้อเรือขนาดใหญ่ 10 ลำสำหรับทหารในไต้หวัน Toshimichi Okubo ที่นำกองกำลังทหารซึ่งได้รับการพยายามที่จะขนส่งอาวุธกลยุทธ์การจัดตั้งเป็น บริษัท ระดับชาติญี่ปุ่น บริษัท โพสต์ไอน้ำเรือ บริษัท ไม่ได้จะได้รับการร้องขอนี้ความหลากหลายของเหตุผลด้วย

Okubo ที่ต้มธุรกิจที่เรียกว่า Yataro และขอให้มีการขนส่งนี้ เขาตัดสินใจในจุดที่ ทำไมมันจึงเป็นไปได้ที่จะตัดสินใจได้เร็ว ๆ นี้? เป็นชุดของข้อมูลโดยใช้ประโยชน์จากความรู้จำนวนมากและการเชื่อมต่อที่ใกล้ชิดโดยการศึกษาที่รุนแรง เขาเป็นคนที่อยากรู้อยากเห็นและเขาเป็นคนที่เก่งในเรื่อง “ความไวต่อข้อมูล” และทหารในไต้หวันประสบความสำเร็จและมิตซูบิชิจะได้รับเงินอุดหนุนจากรัฐบาล เร็ว ๆ นี้เรือ 18 ลำของญี่ปุ่นยกเลิกไปรษณีย์ บริษัท ไอน้ำเรือมิตซูบิชิเข้ามาในทุกเสียค่าใช้จ่ายเปลี่ยนชื่อเป็น “โพสต์ค้าขาย บริษัท มิตซูบิชิ” นอกจากนี้เรายังยึดการขนส่งอาวุธในสงครามทางตะวันตกเฉียงใต้และได้รับประโยชน์อย่างมาก ได้อย่างรวดเร็วเพิ่มขึ้นไปด้านบนของอุตสาหกรรมการจัดส่งสินค้าในประเทศญี่ปุ่น

ถ้าคุณเคยได้ยินเรื่องนี้ขึ้นมาถึงจุดนี้ความสำเร็จของ Yataro เป็นและ Shikonshosai เกิดรวมกันคูณด้วยจิตวิญญาณหิวและคุกของเลขคณิตที่มาจากการเกิดที่ไม่ดีมันอาจจะดูเหมือนว่าจะเกิดจากความเด็ดขาดของธรรมชาติ

การให้กระแสเงินสดและความอุ่นใจเป็นสิ่งสำคัญ
แต่ฉันคิดว่า Yataro ไม่เพียง แต่มี แต่ยังมีอำนาจในการมองเห็นสาระสำคัญของสิ่งต่างๆและจิตวิญญาณแห่งการร่วมงานที่พิเศษ ยกตัวอย่างเช่นมิตซูบิชิ บริษัท จัดส่งสินค้ารายใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่นซึ่งเป็น บริษัท ขนส่งรายใหญ่ของอังกฤษ P & O Steamship ได้ปล้นตำแหน่งงานของมิตซูบิชิ ก็จะได้รับการคิดว่าหลายคนสูญเสียการแข่งขันค่าจ้าง

ในความเป็นจริง บริษัท ได้ให้บริการจัดส่งกับบริการที่เรียกว่า “ผู้จัดส่ง” โดยใช้เช็ค เพียงแค่ใส่มันเป็นบริการที่จ่ายสำหรับค่าใช้จ่ายการขนส่งกับการชำระเงินหลังจากเสร็จสิ้นการขนส่ง สำหรับผู้ขนส่งสินค้าการจ่ายเงินค่าโดยสารออกจากรายได้ที่ขายสินค้าจะทำให้กระแสเงินสดง่ายขึ้น นั่นคือความต้องการของลูกค้าที่คว้าโดย P & O Steamship

Yataro ได้เห็นสาระสำคัญนี้อย่างรวดเร็วและกำหนดธนาคารและ บริษัท ประกันภัย เป็นธนาคารมิตซูบิชิและโทโกะไฟนรก มิตซูบิชิได้ใช้บริการทางการเงินการธนาคารและการประกันภัยสองประเภทเพื่อถอนลูกค้าจาก P & O โดยการลดลูกค้าด้วยการทำให้กระแสเงินสดของลูกค้าง่ายขึ้นและยังให้ความอุ่นใจ การแข่งขันด้านราคาสำหรับธุรกิจการขนส่งไม่จำเป็น Yaitaro คิดว่าการให้กระแสเงินสดและการบรรเทาทุกข

Yataro ได้ถูกปิดอายุการใช้งานสั้นลงเล็กน้อยใน 51 ปีทำไมคือสิ่งที่หินแข็งต่อไปตอนนี้กลุ่ม บริษัท ในเครือมิตซูบิชิจะยังต้องการที่จะเพิ่มที่ได้รับการพัฒนาทรัพยากรมนุษย์

คือเขาเองก็ทำงานหนักน่ากลัว แต่ 1872 เพิ่งเปิดตัว Tsukumo Shokai เป็นพี่ชาย Yanosuke นี้ (มิตซูบิชิ Zaibatsu ผู้นำรุ่นที่สอง) เพื่อศึกษาในสหรัฐอเมริกา นอกจากนี้ลูกชายคนโตสวน Hisaya (ที่เดียวกันผู้นำรุ่นที่สาม) ที่มหาวิทยาลัยเพนซิลของสหรัฐ Wharton School เราจะต้องศึกษาในต่างประเทศลูกชายคนโตของ Koyata Yanosuke (เดียวกันผู้นำรุ่นที่สี่) กับมหาวิทยาลัยเคมบริดจ์ ทั้งสองเป็นอันดับที่สูงมากในโลก และพวกเขาก็รวบรวมพรสวรรค์ที่ยอดเยี่ยมไว้รอบตัวพวกเขาด้วย

Yataro คือจากประสบการณ์ Noboritsume จากใต้ดินนินในประเทศญี่ปุ่นของผู้ประกอบการเรียนรู้คณิตศาสตร์สิ่งที่จะสัมผัสปลายของเศรษฐกิจโลกรู้ว่ามัน Honkai ของการจัดการ และมิตซูบิชิก็สามารถที่จะสร้าง chaebol ไม่สะทกสะท้านเพราะประสบการณ์ของเขาได้รับการสะสมโดยเด็กของพวกเขาและพวกเขายังละเลยการฝึกอบรมทรัพยากรมนุษย์

https://article.auone.jp/detail/1/1/1/114_6_r_20180731_1532996353695462?ref=top

 

 

 

17.Polski

Mitsubishi rozszerzyło swoją działalność dzięki “gestykulującej rzeczy”

Od końca okresu Bakumatsu do Meiji w Japonii było czterech innowatorów, którzy wytwarzali ogromne towary. Gdzie oni byli inni? Magazine, „Prezydent” artykuł post cechy szczególne „help pracować Historia japońskiej Wstępu” (12 lutego 2018) stara się wprowadzić we wszystkich czterech razy. Drugi to “Jak ożywić działalność Iitasaki Yataro”.
Zaufanie do końca Tokugawa, widząc służby dyplomatyczne
Twórca Mitsubishi zaibatsu, Yataro Iwasaki była bardzo niska identyfikacja samuraj podziemnej Ronin klanu Tosa (Jige masterless samurajskim).

Otrzymał upokarzającej dyskryminacji ze starszego samurajów, jest Yataro był biedny są gardzili nawet od rolników, kupiłem nazwisko, które Iwasaki od znajomego kilka lat temu z Meiji. Nie miałem nawet nazwiska.

Teraz „Mitsubishi, Mitsui, Sumitomo,” powiedział Japonii trzy ale najwcześniej wśród dużych konglomeratów jest nazwą Mitsubishi idzie w górę, Mitsui bogatego kupca, który trwał od Edo poprzednim roku ponad 200 lat, Sumitomo i różnica, Yataro jest 36-latek w 1870 roku Nawet nie istniałem, dopóki nie zostałem założony. Dopiero 15 lat, dopóki Yataroro nie uczyni Mitsubishi ogromnym chaebolem. Dlaczego Yataro odniósł taki sukces?

W ubóstwie i dyskryminacji, ścieżką, którą Yataroro miał silnego buntowniczego ducha i którego celem było pomyślne życie, było najpierw studiowanie akademików. Jest Yatarou wygląda niezdarny, ale obserwuje się wyraźny inteligencja i silne pragnienie, aby dowiedzieć się o jego dzieciństwie, najsłynniejszej konfucjańskiej uczonego w Tosa, dowiesz się Zosai Okumiya. I ja towarzyszę w biurze Okumiya i idę do Edo.

W Yataro widziana wspaniały służąc daimyo Edo „koncentruje się na Annę tworzą jedyną rzeczą, jest zawsze również jak oglądanie marzenie o pokoju, drugi nie będzie Mai lub w świecie również koniec Tokugawa” Ihana”do Okumiya Tak było. Było to w czasie represyjnej polityki prowadzącej do piekła Ansei, które zostało zmuszone do otwarcia Stanów Zjednoczonych po ucieczce Perry’ego. Yataro był rozczarowany brakiem poczucia kryzysu między szogunatem a szogunatem.

Następnie Yataro kontynuować naukę pod słynnym konfucjańskiej uczonego w Edo, Tianjin punktem zwrotnym do Kitaj przedsiębiorców co było nauczyły arytmetyki do drwala. Yataroro, który walczył o pomoc swojemu ojcu, powracając do domu po tym, jak jego ojciec dostał gwałtowny incydent w Tosie, został uwięziony. W tym więzieniu uczymy matematyki drewna, które znajdowało się w tym samym pomieszczeniu.

▼ Iitasaki Yataro
1835: Urodził się w ubogim samurajskim domu niskiego poziomu klanu Tosa
1854 (20 lat): Pójdę do Edo Education
1858 (24 lata): uwięziony, uczący się arytmetyki na drwalku
1859 (25 lat): Wysłanie Nagasaki przez założyciela klanu. Następnie zwolniony
1867 (33 lata): Ponownie przeniosłem się do Nagasaki. Otwarcie Hall Nagasaki Shokai szef
1870 (36 lat): Dziewięćdziesiąt dziewięć handlu (później Mitsubishi Shokai) zostało uruchomione
1874 (40 lat): Wojskowy transport żołnierzy z Tajwanu został przyjęty przez rząd
1877 (43 lata): transport wojskowy przyjęty przez rząd w wojnie południowo-zachodniej
1879 (45 lat): wchodzenie na wiele pól, w tym ustanowienie Tokio Marine Fire
1885 (51 lat): długi sen

※ Wiek się liczy
Zaadoptuje to, co uważałem za dobre, a nie jest zmiecione przez trend świata
Być może była to bardzo prymitywna arytmetyka wymagana dla transakcji z drewna. Jednak Yataro otworzył go. Yataro że studiowałem Konfucjanizm w Japonii uczonych, choć brzmi to dość dziwne, że nauczał matematyki dla drwali, w tym czasie, Samuraj, że matematyka w Japonii można było niewielu. Ponieważ konto złota jest, ponieważ miał być nisko-rankingowy styl kupiecki i mówiono, że jest to tłum samurajskich wojowników. Uważam, że podejście do przyjęcia tego, co uważałem za dobre, a nie rzucone przez trend takiego świata, skłoniło Yataro do sukcesu osoby.

Yataro jest szlifowany w „więzieniu arytmetyki”, po więzieniu, głosowanie klanu Tosa, który popadł w trudności finansowe, są oddziały najemników do Yoshida Toyo, będzie odgrywać rolę jako biurokracji gospodarczej klanu Tosa.

Aby odwiedzić Nagasaki, jest Yataro sądzono, że od teraz na przemyśle morskim jest rozszerzony i liberalizacji handlu przez rząd Meiji, 1870, uruchom Tsukumo Shokai być poprzednik Mitsubishi. Wynająć trzy statki statku klanu Tosa, Tokio – Osaka, Kobe – w tym żeglugi między Kochi, otrzymała dwa z nich statki Haraisage następnego roku, mamy własny statek.

Mitsubishi wykonał skok naprzód w tajwańskich żołnierzach w 1874 roku i wojnę południowo-zachodnią w 1877 roku. Rząd Meiji kupił dziesięć dużych statków dla żołnierzy na Tajwanie. Toshimichi Okubo który prowadził wojska, które stara się transportować broń taktyki powstała jako firma narodowego, Japonia post Steam Ship Company, firma nie zamierza odbierać tę prośbę z różnych powodów.

Okubo, który gotował firmę o nazwie Yataro i poprosił o ten transport. Podejmuje decyzję na miejscu. Dlaczego udało się wkrótce podjąć ważną decyzję? Jest zbiorem informacji poprzez dobre wykorzystanie dużej wiedzy i intymnego związku poprzez zacięte badania. Był ciekawy i był osobą, która była dobra w “wrażliwości informacyjnej”. A żołnierze na Tajwanie odniosą sukces, a Mitsubishi otrzyma rządowe dotacje. Wkrótce 18 statków Statek rozwiązanym japońskiej pocztowego Steam Ship Company, Mitsubishi przejął w ogóle bezpłatnie, przemianowany na „post Żeglugi Morskiej Mitsubishi”. Ponadto przejęliśmy transport broni z południowo-zachodniej wojny i zyskał ogromne korzyści. Szybko awansuje na szczyt branży wysyłkowej w Japonii.

Jeśli słyszeliście historię do tej pory, sukces Yataro jest i Shikonshosai urodził kombajn pomnożona przez głodnego ducha i więzienia arytmetyki, że pochodzi z biednej urodzenia, może to wydaje się być spowodowane zdecydowania wrodzonej.

Niezbędne jest zapewnienie płynności finansowej i spokoju ducha
Ale myślę, że Yataro nie tylko to miał, ale także moc, by zobaczyć istotę rzeczy i niezwykłego ducha przedsięwzięcia. Na przykład z Mitsubishi, największej japońskiej firmy żeglugowej, brytyjska firma żeglugowa P & O Steamship obrabowała Mitsubishi. Sądzono, że wiele osób straciło konkurencję płacową.

W rzeczywistości jednak firma dostarczyła spedytorowi usługę zwaną “spedytorem” za pomocą czeków. Mówiąc najprościej, jest to usługa, która płaci za koszty transportu z płatnością po zakończeniu transportu. W przypadku spedytorów opłacenie opłaty za przejazd z dochodu, który sprzedał przedmiot, ułatwia przepływ gotówki. To właśnie potrzeby klientów zostały przejęte przez P & O Steamship.

Yataro szybko dostrzega tę istotę i zakłada banki i firmy ubezpieczeniowe. To Mitsubishi Bank i Tokio Marine Fire. Mitsubishi wykorzystała dwie usługi finansowe, bankową i ubezpieczeniową, aby wycofać klientów z P & O, pozbawiając klientów, ułatwiając klientom przepływ gotówki, a jednocześnie zapewniając spokój. Konkurencja cenowa w branży transportowej nie jest niezbędna. Yaitaro pomyślał, że zapewnienie płynności i ulgi jest niezbędne, by podnieść ranking.

Yataro zostało zamknięte nieco krótszą żywotność w 51-latka, dlaczego właśnie skała następującego po obecnie koncern Mitsubishi, jak również dodać, że był rozwój zasobów ludzkich.

Czy on sam był straszny pracowity, ale 1872 uruchomiła właśnie Tsukumo Shokai był brat-Yanosuke The (Mitsubishi zaibatsu liderem drugiej generacji) do studiowania w USA. Ponadto najstarszy syn, Hisaya The (sam lider trzeciej generacji) na University of Pennsylvania w USA Wharton School, musimy studiować za granicą najstarszy syn Koyata z Yanosuke (ten sam lider czwartej generacji) na Uniwersytecie w Cambridge. Oba są bardzo wysoko notowane na świecie. A także zgromadzili wokół siebie wspaniałe talenty.

Yataro jest z doświadczenia Noboritsume z podziemnym Ronin w Japonii przedsiębiorców, uczyć się arytmetyki, co dotykać końcówki gospodarce światowej wiedział, że Honkai zarządzania. I Mitsubishi był w stanie zbudować niezgrabny czebbol, ponieważ jego doświadczenia zostały nagromadzone przez ich dzieci, a także zaniedbali kształcenie zasobów ludzkich

https://article.auone.jp/detail/1/1/1/114_6_r_20180731_1532996353695462?ref=top

関連記事

.

スポンサーリンク

関連記事 - Related Posts -

サバ缶大逆転 ツナ缶を超え首位に売れすぎて悲鳴も!!
ハワイ噴火、郡長が避難呼び掛け 「応じない住民は自助を」 Hawaiian eruption, county chief called for evacuation “Residents do not respond to self-help” 夏威夷州爆發,縣長呼籲撤離“居民不回應自救” 夏威夷州爆发,县长呼吁撤离“居民不回应自救” हवाईयन विस्फोट, काउंटी प्रमुख को निकासी के लिए बुलाया गया “निवासियों ने स्वयं सहायता का जवाब नहीं दिया” Erupción hawaiana, el jefe del condado pidió la evacuación “Los residentes no responden a la autoayuda” دعا ثوران هاواي ، رئيس مقاطعة لإخلاء “السكان لا يستجيبون إلى المساعدة الذاتية” হাওয়াইয়ান অগ্ন্যুত্পাত, নির্বাসনের জন্য বলা কাউন্টি প্রধান “বাসিন্দাদের স্ব-সহায়তা প্রতিক্রিয়া না” Erupção havaiana, chefe do condado pediu a evacuação “Os moradores não respondem à auto-ajuda” Гавайское извержение, глава округа призвал к эвакуации «Жители не реагируют на самопомощь» Hawaiianer Ausbruch, Bezirksleiter forderte Evakuierung “Einwohner reagieren nicht auf Selbsthilfe” Éruption hawaïenne, le chef de comté a appelé à l’évacuation “Les résidents ne répondent pas à l’auto-assistance” Hawaiian püskürme, ilçe şefi tahliye çağrısında bulundu “Sakinler kendi kendine yardıma cevap vermiyor” Vụ phun trào Hawaii, trưởng quận kêu gọi sơ tán “Cư dân không trả lời tự giúp đỡ” Eruzione hawaiana, il capo della contea ha chiesto l’evacuazione “I residenti non rispondono all’auto-aiuto” การปะทุของฮาวายหัวหน้าเขตเรียกร้องให้อพยพ “ชาวบ้านไม่ตอบสนองต่อความช่วยเหลือตนเอง” Erupcja hawajska, szef okręgu wezwał do ewakuacji “Mieszkańcy nie reagują na samopomoc”
48歳「市の臨時職員」、超ブラック労働の深刻
生きたまま体切断、サウジ記者不明でショッキング情報 / Body cutting alive, Saudi reporter unknown and shocking information

最新記事 - New Posts -

- Comments -

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

Copyright© ヒカルの情報ブログ , 2018 All Rights Reserved.